Veja os elétricos "populares" com maior autonomia

A faixa dos carros elétricos mais baratos do Brasil tem um novo recordista de autonomia. Segundo os dados do PBEV, do Inmetro, o BYD Dolphin Plus é capaz de rodar até 330 quilômetros com uma carga de bateria.

Versão topo de linha do monovolume da marca chinesa, o Dolphin Plus tem motor dianteiro com 210 cv de potência e 31,7 kgf.m de torque, que é alimentado por uma bateria de 60,5 kWh.

Além do conjunto mecânico mais poderoso que o do Dolphin 'normal', o Plus é mais completo, com sistema de direção semi-autônomo ADAS nível 2 (como controle de velocidade adaptativo, corretor de faixa e frenagem automática de emergência) e teto solar panorâmico.

Com esse resultado, o Dolphin Plus supera por uma pequena margem o concorrente direto GWM Ora 03 GT, que tem motor de 171 cv e bateria de 63 kWh, que permite rodar até 319 quilômetros. Essa era, até então, a melhor marca entre os carros elétricos de entrada do mercado brasileiro.

Vale destacar que esses resultados são os obtidos com o padrão do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro de medição, e são inferiores aos registrados sob o ciclo WLTP, mais comum lá fora, já que simulam uma rodagem mais próxima do uso no mundo real. Confira a seguir quais são os modelos com as maiores autonomias entre os 10 carros elétricos mais baratos do Brasil.

Elétricos e populares: os carros com maior autonomia

1º - BYD Dolphin Plus: 330 quilômetros

2º - GWM Ora 03 GT: 319 quilômetros

3º - GWM Ora 03 Skin: 300 quilômetros

4º - BYD Dolphin: 291 quilômetros

5º - Peugeot e-2008: 234 quilômetros

6º - Fiat 500e: 227 quilômetros

7º - Seres 3: 209 quilômetros

8º - Caoa Chery iCar: 197 quilômetros

9º - Renault Kwid E-Tech: 181 quilômetros

10º - JAC E-JS1: 161 quilômetros

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