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A grande novidade é a chegada de 13 veículos inéditos no acervo, incluindo protótipos, séries especiais e modelos que fizeram história nas pistas, nas ruas e até em exposições internacionais.
Clássicos e protótipos: os destaques da nova fase da Garagem VW
- Golf GTI Competição (1999): desenvolvido por engenheiros da fábrica, o carro tem preparação de pista, gaiola interna e visual exclusivo, revelando o potencial esportivo da plataforma
- Gol Endurance (2002): versão de resistência criada para quebrar um recorde mundial em Interlagos. Rodou mais de 25 mil quilômetros ininterruptamente, num revezamento que durou 15 dias
- Saveiro Rocket (2010): conceito com motor 1.4 TSI, que foi exibido no Salão do Automóvel de 2010. Tem rodas exclusivas e carroceria rebaixada
- Kombi Série Prata (2005): uma das últimas Kombis com motor a ar produzidas no mundo
- Kombi Edição 50 anos (2007): exemplar número 00 da série comemorativa de 50 unidades — um verdadeiro item de colecionador
- Brasília 1974: o modelo passou mais de 10 anos em exposição na Alemanha, representando o design brasileiro no museu da própria marca
Polo: de clássico europeu a carro mais vendido do Brasil
- Polo 2002: o primeiro Polo fabricado no país
- Polo GTI 2006: esportivo nacional com motor 1.8 turbo
- Polo GTS conceito (2018): que antecipou a volta do GTS à linha
- Polo GTS 2024: atual topo de linha, com motor 1.4 TSI e apelo esportivo
Visita gratuita inclui tour pela fábrica da Anchieta
A Garagem Volkswagen está aberta para visitação por meio do Programa de Visitas VW, que leva os visitantes a um tour guiado de cerca de 2h30 pela fábrica da Anchieta.O roteiro passa por áreas como Estamparia, Montagem e Armação — além do espaço de exposição com os carros históricos. As visitas são gratuitas e podem ser agendadas pelo site oficial da Volkswagen.
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