De acordo com a publicação britânica Car Magazine, os boatos de que o ID.1 e o ID.2 seriam lançados eram verdadeiros. O Volkswagen ID.1 2025 que pretende substituir o e-up! já está em desenvolvimento - e hoje é conhecido pelo codinome "e-Zzity".
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Segundo fontes ligadas à marca, o ID.1 será um subcompacto de cinco portas com estética semelhante à do ID.3, mas com opção de uma variante de carroceria tipo crossover - possivelmente com o sobrenome "Cross", que poderá incluir painéis de plástico no exterior e altura maior em relação ao solo.
Ele vai utilizar a arquitetura MEB da Volks para carros elétricos, mas esta deverá ser simplificada para manter os custos baixos. As baterias também poderão ser menores, com opções de 24 ou 36 kWh, números que lhes darão autonomia máxima de 300 quilômetros, valor menor do que muitos EVs modernos, porém mais do que suficiente para trajetos meramente urbanos.
Ainda de acordo com as fontes, a primeira aparição do Volkswagen ID.1 deve acontecer em 2023, como um carro-conceito. Ralf Brandstätter, atual diretor da marca Volkswagen, confirmou à Car Magazine que a empresa trabalha em um carro elétrico que almeja ter valor inferior a 20 mil euros por ser construído sobre essa arquitetura de custo mais baixo.
O ID.2 também pode ser esperado em alguns anos, mas será maior e quase como uma versão elétrica do Polo que conhecemos, feito para competir diretamente com o novo Peugeot e-208.
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