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O Volkswagen Jetta GLI teve as fotos reveladas na primeira semana de novembro, dias antes de sua aparição em ‘carne e osso’ durante o Salão de Chicago, nos Estados Unidos.
Apesar do design um pouco mais apimentado, liderado pelo friso vermelho que atravessa a grade frontal, assim como acontece com as opções GTI de Golf, Polo e UP!, e pelas rodas de liga leve de 18 polegadas com desenho exclusivo, o que chama a atenção no Jetta GLI é realmente o conjunto mecânico.
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O motor é o 2.0 TSI já conhecido – e respeitado – que gera 230 cv de potência e torque de 35,7 kgf.m. A transmissão é automatizada de dupla embreagem e sete velocidades (DSG). Há uma opção manual também de seis marchas, mas não deverá ser comercializada no Brasil – somente no mercado norte-americano. Já a suspensão, ao contrário das demais versões do Jetta, é independente na traseira.
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