Entre os rivais, o impacto mais evidente nos primeiros dias do mês foi sobre o Fiat Pulse. Arquirrival direto do Volkswagen Tera, o utilitário esportivo da marca italiana conseguiu se manter à frente nas vendas nos últimos meses, estabelecendo recordes "pessoais" de emplacamentos, a partir de uma política arrojada de preços. Agora, no entanto, parece que o fôlego acabou — pelo menos momentaneamente — e os emplacamentos em setembro estão em 1.430 exemplares, uma diferença de 923 unidades para o modelo da Volkswagen.
Os outros dois adversários diretos do Volkswagen Tera, Renault Kardian e Citroën Basalt, não acompanham o ritmo de emplacamentos do SUV da fabricante alemã desde os primeiros meses. Agora, em setembro, por exemplo, o Kardian acumula 550 SUVs comercializados e o Basalt, 440.
Volkswagen Tera faz primeira "vítima" dentro de casa
Quando lançado, o Volkswagen Tera acabou, indiretamente, ajudando a alavancar as vendas do Volkswagen Nivus. Ainda sem um grande volume de unidades e com uma fila de espera de mais de 30 dias (segundo informações de concessionários consultados pelo WM1 na época), o Volkswagen Tera era deixado de lado pelos clientes, que preferiam sair da concessionária com um Nivus Sense ou mesmo Comfortline, disponíveis para pronta entrega.Confira ofertas de Volkswagen Tera na Webmotors
O cenário inicial, entretanto, mudou. Com a produção acelerada, a fila de espera do Volkswagen Tera diminuiu e mais unidades passaram a ser entregues. Resultado: o Nivus, que antes se aproveitava da ausência do "irmãozinho" nas lojas, passou a ter que brigar pelos clientes. Hoje, o Nivus acumula 1.724 emplacamentos — o que não deixa de ser um bom número, mas, pela primeira vez, figura atrás do Volkswagen Tera no ranking mensal.
Aproveite:
Será que o Volkswagen Tera pode ameaçar o T-Cross?
O Volkswagen T-Cross foi o SUV mais vendido do Brasil em 2024 e, agora, em 2025, caminha a passos largos para conquistar o bicampeonato da categoria. Com bons números em vendas diretas e também no varejo, acaba não dando muitas chances para seus adversários mais fortes: Hyundai Creta, Honda HR-V e Toyota Corolla Cross.No entanto, a ameaça ao reinado pode estar dentro de casa. Com 2.431 unidades vendidas em setembro até o momento, o T-Cross está somente 78 SUVs à frente do Volkswagen Tera — uma diferença extremamente baixa em um segmento que tem grandes volumes de emplacamentos todos os meses.
Confira ofertas de Volkswagen Tera na Webmotors
Apenas como forma de curiosidade: em julho, o T-Cross cravou 9.022 unidades emplacadas contra 3.244 do Tera — uma diferença de 5.778 veículos. Em agosto, o cenário mudou bastante, com o T-Cross emplacando 7.702, frente a 4.157 do Tera — um "gap" de 3.545 exemplares.
Diante destes números que estão mudando mês a mês, alguém duvida que o Volkswagen Tera pode ultrapassar o T-Cross e ser o SUV mais vendido do Brasil em setembro?
Vídeo relacionado
Comentários