Volvo XC70 PHEV surge aprimorado na China
Modelo tem retoques visuais, passa a ter 200 quilômetros de autonomia elétrica e a pré-venda por lá começará em agosto
Agora o XC70 PHEV exibe um visual mais coerente com o resto da linha eletrificada da marca. Tem grade dianteira "fechada" e conjunto ótico ainda no estilo "martelo de Thor" com luzes de rodagem diurnas (DRLs) em LED, e para-choque dianteiro com grade ativa para ajudar na refrigeração do motor elétrico e das baterias.
Nas laterais, ganhou maçanetas embutidas e portas sem moldura para melhorar a aerodinâmica, e na traseira manteve o visual já conhecido, com lanternas em "L" verticais e o logotipo no meio da tampa do porta-malas.
O Volvo XC70 PHEV tem dimensões generosas: 4,81 m de comprimento e 2,89 m de entre-eixos
Crédito: Reprodução / EV AutoHome
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O modelo tem 4,81 m de comprimento, 1,89 m de largura e 1,65 m de altura, com entre-eixos de 2,89 m. São medidas similares às do XC60 vendido no resto do mundo. Segundo o site EV AutoHome, o Volvo XC70 PHEV será vendido na China nas cores verde, branca, preta, bege e cinza - esta, em dois tons.
A motorização é híbrida plug-in, e combina um térmico 1.5 turbo a gasolina com um elétrico. A potência combinada ainda não foi divulgada, mas o motor a combustão, sozinho, rende 163 cv.
O modelo é híbrido plug-in e poderá ter uma autonomia de até 200 quilômetros no modo 100% elétrico
Crédito: Reprodução / EV AutoHome
O carro terá duas opções de baterias. Uma de fosfato de ferro-lítio (LFP) e outra de níquel-manganês-cobalto (NMC). A autonomia elétrica pode chegar a 200 quilômetros no ciclo CLTC, uma das maiores no segmento dos híbridos plug-in chineses - e próxima à de modelos 100% elétricos em ciclo urbano.
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