VW confirma Nivus 170 TSI de 101 cv na Argentina
SUV cupê e T-Cross terão versão de entrada com motor 1.0 turbo menos potente para brigar com o Fiat Pulse
Há cerca de um mês, mostramos aqui no WM1 um flagra do Volkswagen Nivus 170 TSI, versão mais barata do SUV cupê que a marca alemã testa no Brasil para concorrer na faixa de preços do recém-lançado Fiat Pulse .
Volkswagen Nivus 170 TSI terá menos equipamentos e acabamento mais simples
Crédito: Revista Carro
De acordo com Martín Massimino, diretor comercial do Grupo Volkswagen na Argentina, o Nivus Trendline 170 TSI será lançado no país vizinho até o início de 2022. O executivo ainda confirmou ao site 16 Valvulas que essa configuração também será estendida ao SUV compacto T-Cross para substituir a motorização 1.6 MSI aspirada de 110 cv.
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Por razões de marketing, a nomenclatura 170 TSI refere-se, em Newton-metro, ao torque do motor 1.0 turbo de três cilindros que era usado até recentemente pelo Up TSI. No subcompacto, esse propulsor entregava 101/105 cv de potência (gasolina/etanol) e 16,8 kgf.m de torque.
Embora seja da mesma família de motores turbinados do Grupo Volkswagen, esse propulsor tem construção mais simples que o 1.0 turbo 200 TSI que equipa as demais versões do Nivus, entre outros modelos da marca. Turbocompressor, válvulas de escape, junta de cabeçote, radiadores, entre outros componentes, são diferentes.
Flagra do Volkswagen Nivus com a inscrição "170 TSI" na tampa traseira
Crédito: Revista Carro
Na Argentina, Nivus e T-Cross 170 TSI serão comercializados com câmbio manual de cinco marchas - a caixa automática de seis marchas ficará restrita às versões mais caras.
Além do motor menos potente, a dupla terá um pacote de equipamentos de série mais enxuto. Os modelos perderão, por exemplo, os faróis de neblina e os frisos cromados. O acabamento interno também deverá ser (ainda) mais simples.
No começo de novembro, o WM1 ouviu uma fonte ligada à Volkswagen, que confirmou que o Nivus 170 TSI pode entrar no portfólio da montadora no Brasil. A ideia da Volks é colocar essa versão com preços entre R$ 90 mil e R$ 95 mil, para aproximar o SUV-cupê do Fiat Pulse, que começa em R$ 90 mil em sua versão mais barata com transmissão automática.
VW Nivus tem atualmente duas versões no Brasil
Volkswagen Nivus Highline ficou R$ 1.760 mais caro após o último aumento de preços
Crédito: Divulgação
Desde o lançamento, no ano passado, o Nivus é vendido no Brasil apenas em duas versões 200 TSI. Em meados de novembro, ele sofreu um reajuste que elevou os seus preços para R$ 110.210 (Comfortline) e R$ 127.750 (Highline). No caso, o propulsor turbo gera potência de 116 cv com gasolina ou 128 cv com etanol e 20,4 kgf.m de torque máximo com qualquer combustível. O câmbio é sempre o Tiptronic automático de seis marchas.
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