A Xiaomi, conhecida pelos celulares e eletrônicos, resolveu mirar alto no universo automotivo. O YU7, o primeiro SUV 100% elétrico, chega com proposta ousada: unir desempenho, luxo e tecnologia de um jeito bem diferente do que costumamos ver nos modelos chineses.
E não é exagero. Estamos falando de um SUV que promete acelerar de zero a 100 km/h em pouco mais de 3 segundos, rodar até 835 quilômetros com uma carga e oferecer mimos inusitados a bordo — inclusive uma geladeira integrada, para manter bebidas sempre na temperatura certa durante a viagem.
O YU7 será vendido em três versões: Standard (tração traseira), Pro (tração integral) e Max (tração integral e desempenho elevado). A mais potente, a Max, tem motor com 690 cv e vai de zero a 100 km/h em 3,2 segundos. Isso é mais rápido que muito esportivo por aí.
Mesmo com toda essa força, o carro não decepciona na autonomia: a versão Standard chega a 835 quilômetros no ciclo chinês CLTC, enquanto a Max, mesmo sendo mais parruda, roda até 760 quilômetros com uma carga.
E o tempo de recarga também impressiona: com sistema de 800 Volts e carregamento ultrarrápido, dá pra rodar 620 quilômetros com apenas 15 minutos na tomada.
Na China, o Xiaomi YU7 parte de 253.500 yuans, o que dá algo em torno de R$ 182 mil na conversão direta (junho de 2025). As versões mais caras, Pro e Max, saem por cerca de R$ 201 mil e R$ 237 mil, respectivamente, na mesma conversão.
É claro que esses valores são apenas em conversões diretas — se o modelo chegasse ao Brasil, teria toda aquela carga de impostos e custos extras que já conhecemos. Ainda assim, considerando tudo o que entrega, o preço lá fora é bem competitivo.
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No visual, o YU7 aposta em proporções esportivas, capô longo e traseira robusta. São nove cores diferentes, incluindo tons chamativos como laranja lava e rosa amanhecer.
As rodas vão de 19 a 21 polegadas, e podem ter até pinças de freio da Brembo nas versões mais caras.
Por dentro, o SUV mistura espaço, acabamento de luxo e muita tecnologia. Os bancos têm função de massagem, aquecimento, ventilação e até posição de gravidade zero, como em poltronas de avião executivo. Atrás, os assentos reclinam e podem virar uma cama de 1,8 metro.
Entre os destaques da cabine, vale citar um item bem prático e favorável para viagens: um refrigerador inteligente de 4,6 litros, capaz de manter até seis latinhas geladas ou aquecidas.
Além disso, há duas bases de carregamento por indução, tomadas por toda parte, espelhos com luz regulável e 25 alto-falantes com som Dolby Atmos.
O painel é dominado pela tela panorâmica Xiaomi HyperVision, e o sistema de bordo usa o assistente Hyper XiaoAi, que responde por voz e até fora do carro.
O SUV da Xiaomi também tem integração total com iPhone, Apple Watch e iPad, além de mimos como mascotes digitais (capivara e lontra) que reagem durante a viagem e divertem as crianças.
A carroceria usa aços de ultra resistência e materiais de padrão elevado. O carro passou por mais de 6 milhões de quilômetros em testes de estrada, sob temperaturas extremas e diferentes tipos de relevo. A bateria também tem proteção balística na parte inferior.
E o sistema de condução semiautônoma é de série: usa inteligência artificial treinada com 10 milhões de vídeos reais, câmeras, sensores e radar LiDAR para garantir mais segurança ao volante.