Porsche preparadão ultrapassa os 344 km/h

Edo Competition trabalhou forte na central eletrônica do 3.8 de seis cilindros do 911 Turbo S para atingir os 685 cv

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Redação WM1
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Vamos direto ao ponto: este cara da foto acima é considerado simplesmente o Porsche 911 Turbo S mais rápido já produzido. Conhecido como ‘Blue Arrow’ (Flecha Azul) – alcunha que lhe cai como uma luva –, o alemão ‘transformando em laboratório’ é uma obra de arte sobre rodas de responsabilidade da galera da Edo Competition.

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Legenda: porsche 911 turbo s edo competition
Crédito: porsche 911 turbo s edo competition

Sob o capô deste Porsche belíssimo, diga-se de passagem, pulsa um coração 3.8 de seis cilindros que entrega impressionantes 685 cv e 86,67 kgf.m de torque. Para se ter uma ideia, esta criatura é 78 cv mais potente e 10,2 kgf.m mais forte que o Turbo S Exclusive Series de produção.

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Crédito: porsche 911 turbo s edo competition

De acordo com os números oferecidos pela preparadora, o ‘Flecha Azul’ atinge a velocidade máxima de 344,18 km/h, acelera de 0 a 100 km/h em impressionantes 2,7 segundos, bate os 200 km/h em 8,6 segundos e com 23,4 segundos marcados no cronômetro a barreira dos 300 km/h é superada. Novamente, apenas para que possa ter uma base de comparação, o Exclusive Series bate nos 330 km/h e precisa de dois décimos (0,2 s) mais para ir da inércia aos 100 km/h.

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Crédito: porsche 911 turbo s edo competition

Para extrair tanta estupidez destes seis ‘canecos’, a Edo Competition focou os esforços em retrabalhar a central eletrônica e aliviar o peso do propulsor o máximo possível. A suspensão foi rebaixada em 30 milímetros, proporcionando maior rigidez e um melhor coeficiente aerodinâmico, e o capô é todo em fibra de carbono, algo que ‘roubaram’ na cara larga do GT3 RS.

O preço deste do ‘Blue Arrow’ não foi revelado. Na Alemanha, um 991 Turbo S Exclusive Series original não sai por menos de 259,992 euros, aproximadamente R$ 945 mil.

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Crédito: porsche 911 turbo s edo competition

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