Como já é tradicional em pequenas atualizações, o utilitário ganhará mudanças no visual para ficar mais parecido com o modelo vendido no mercado chinês. Tanto a dianteira quanto a traseira receberão retoques para ficarem com visual mais moderno. As rodas também terão novo desenho e podem chegar a 19 polegadas nas versões topo de linha.
Por dentro, o modelo deve seguir a linha também adotada no Tiggo 5x vendido no mercado asiático. A central multimídia será do tipo flutuante, com 10,2 polegadas e o painel de instrumentos será digital.
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Especula-se, porém, que nem só de mudanças visuais a reestilização do Tiggo 5x nascerá. O modelo ganhará novidades na mecânica, mais precisamente no câmbio.
A transmissão deixará de ser do tipo automatizada de dupla embreagem. No lugar dela, a Caoa Chery passará a adotar a caixa automática CVT, com simulação de nove marchas, a mesma já utilizada nos sedãs Arrizo 5 e Arrizo 6.
O novo Tiggo 5x deve ser lançado no mercado brasileiro no último trimestre de 2021, já como linha 2022. Os preços, como de praxe, serão mais altos do que o do modelo atual, que custa entre R$ 117.390 a R$ 121.990.
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