Mercedes-Benz Classe A deve mudar de cara este ano
Quarta geração do modelo, que nasceu como monovolume e virou hatch na terceira, deve ganhar primeira atualização visual
O Mercedes-Benz Classe A deve mudar nos próximos meses, como aponta o flagra que fizemos nesta semana, com as imagens que ilustram essa nota.
Trata-se de uma unidade disfarçada que capturamos na região de Hortolândia (SP), que fica próximo à Iracemápolis, cidade onde ficava uma das fábricas da marca alemã no Brasil - antes de ser vendida para a Great Wall Motor (GWM).
Notícias Relacionadas
O Mercedes-Benz Classe A deve ter novidades no motor, se tornar híbrido leve e ter reajustes estéticos
Crédito: André Deliberato/WM1
O flagra aponta para leves ajustes estéticos, mas fontes ligadas à marca alemã garantem que as mudanças não serão apenas visuais.
O carro, vale lembrar, foi lançado por aqui em 2018 e sempre chegou importado de Kecskemét, na Hungria - enquanto a variante sedã vem de Aguascalientes, no México.
O Classe A só é vendido na versão 250 aqui no Brasil; lá fora, existem versões mais simples, com motor 1.3 turbo
Crédito: André Deliberato/WM1
O que muda no Mercedes-Benz Classe A 2023
As alterações devem seguir o que aconteceu na Europa, no final do ano passado. Por fora, faróis e grade redesenhados, LEDs nas laterais e nas lanternas e um novo difusor de ar na parte inferior traseira.
Além disso, há novas opções de rodas, que podem ter até 19 polegadas e um conjunto especial AMG Line com acabamento na cor preta.
Por dentro, o carro deve receber o novo volante, pequenas mudanças no console central e a versão mais atual do sistema multimídia MBUX. Digital, o quadro de instrumentos seguirá com tamanhos diferentes, de acordo com a versão.
O Mercedes-Benz Classe A é o rival direto de Audi A3, BMW Série 1 e 2 e demais hatches do segmento premium
Crédito: André Deliberato/WM1
As mudanças mais significativas devem ser nos motores, que devem passar a ter um sistema híbrido-leve de 48 Volts, que entrega 14 cv a mais. Vale dizer que ele usa caixas de transmissão automatizadas com dupla embreagem e sete ou oito marchas.
No Brasil, hoje, a Mercedes vende o hatch nas versões A250 (motor 2.0 turbo com 224 cv e 35,7 kgf.m de torque), AMG A 35 S (2.0 turbo de 306 cv e 40,8 kgf.m) e AMG A 45 S (2.0 turbo de 421 cv e 51 kgf.m).
A linha é extensa e, para facilitar a compreensão, listamos as versões e seus respectivos números de potência e torque:
As novidades devem chegar em um primeiro momento para as versões mais "civis" e posteriormente, possivelmente até a virada do ano de 2023 para 2024, para os modelos preparados pela AMG.
O Classe A 2023 vendido no Brasil deverá seguir a linha visual do modelo atualizado na Europa
Crédito: Divulgação
Tags:Segredos
Comentários