Ainda há poucos detalhes sobre a configuração turbo, mas podemos ver que se parece bastante com o Carrera S. A principal diferença na dianteira está nas aberturas acima das setas, que aparentam ser bem maiores que nas versões aspiradas. A grade inferior também tem mais divisões.
No entanto, diferentemente dos modelos Carrera, os Porsche 911 Turbo S trazem entradas de ar nos para-lamas para obter mais ar no compartimento do motor. O aerofólio traseiro parece maior, apesar de não haver imagens da traseira.
No caso do Turbo S, o acessório é funcional e pode ser levantado, por exemplo. Por fim, a unidade flagrada ainda ostenta um adesivo na parte inferior das portas com o nome da configuração.
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