A Porsche prepara mudanças importantes para o Cayenne, que vai ganhar uma última reestilização antes de trocar de geração - algo que já está anunciado para 2025.
A linha 2024 do SUV - que, diga-se, é um dos carros mais importantes da história da empresa alemã - será revelada durante o Salão de Xangai, no dia 18, e pela quantidade de teasers já revelada, a empresa deve estar ansiosa.
O último é a foto do farol que abre esta reportagem. Antes, a fabricante já havia mostrado como será o painel do utilitário. Alguns flagras do modelo também já foram feitos.
Voltemos a falar sobre a nova imagem. De acordo com a Porsche, o Cayenne terá faróis matriciais em HD com absurdos 16.384 microLEDs controlados individualmente por módulos - sendo quatro módulos em cada farol. A promessa, segundo a empresa, é de que o carro conseguirá iluminar até 600 metros à frente.

Mudanças também são esperadas na parte traseira. O SUV deve receber lanternas em LED inteiriças atualizadas e renovar a filosofia de design da empresa, algo que já vemos nos modelos Macan, Cayenne Coupé e outros da empresa.
Mas o SUV também vai ganhar novidades mecânicas. Espera-se mais potência em todas as versões. Conforme dados obtidos pela imprensa europeia, o que devemos esperar é o seguinte:
No geral, o câmbio atual - automática de oito marchas aliada a um sistema de tração integral - deve se mantido em todas as versões, mas com as respectivas calibrações individuais.
A versão híbrida, no entanto, deve adotar uma bateria maior, de 25,9 kWh - no lugar da atual de 17,9 kWh -, e um carregador interno de 11 kW, que deve substituir o atual, opcional, de 7,2 kW.
Não é só isso. Segundo a imprensa chinesa, a Porsche deve mostrar uma versão menos potente, com motor 2.0 turbo, feita especialmente para o mercado local - que pague menos imposto do que as já existentes. A marca garante que essa será uma das atualizações mais extensas da história da marca.