A dúvida sobre a chegada ou não do novo modelo originou-se após o lançamento do novo Duster, que manteve os preços, é verdade - mas ficou levemente mais sofisticado e bem equipado.
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A resposta, pelo visto, surge após este facelift apresentado na Rússia - afinal, o Captur brasileiro é uma adaptação feita sobre a base do Duster, assim como no caso do Kaptur russo. Já o Captur europeu - também mostrado recentemente - é produzido sobre a plataforma do novo Clio. A Renault do Brasil ainda não se manifestou a respeito.
O que muda?
Lá na Rússia, o carro - que se chama Kaptur, com "K" - ganhou apenas faróis e lanternas de LEDs, nova grade frontal e um inédito jogo de rodas. Por dentro, os bancos receberam outro tecido, o volante tem novo formato e a central multimídia também é totalmente nova.Só que as maiores mudanças são mecânicas: o Kaptur adota as modificações lançadas pelo SUV-cupê Arkana e passa a utilizar o motor 1.3 turbo de 150 cv feito pela Renault em parceria com a Mercedes-Benz - o mesmo que equipa as novas gerações dos Classe A hatch e sedã.
Por lá, seu câmbio é CVT, assim como o do Captur brasileiro, mas há tração nas quatro rodas - muito devido à neve, comum naquele país. Ainda não há preços, já que seu lançamento ainda não aconteceu. A previsão é de que o novo Kaptur chegue às lojas russas até o fim deste semestre. Sua produção é na própria cidade de Moscou.
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