Agora fica claro que realmente o Sonic terá como missão disputar mercado com Volkswagen Nivus e Fiat Fastback, e não propriamente com Volkswagen Tera, Fiat Pulse e companhia, como inicialmente era projetado — esta missão será do futuro Onix Activ, que também já foi confirmado e chegará em breve ao País.
As fotos deixam claro que o Sonic seguirá a linha de design dos outros SUVs da marca. Na parte superior da dianteira, a iluminação diurna (DRL) de LED e, logo abaixo, o conjunto principal de faróis, também de LED. A grade é dividida em duas partes, com a menor porção superior ostentando a "gravatinha" da Chevrolet.
Na lateral, o modelo exibe linha de cintura elevada — como já conseguimos projetar pelas unidades camufladas. As rodas escurecidas chamam a atenção e agregam esportividade. O cinza da carroceria, que ganhou força com os esportivos e também com outros modelos ostentando essa cor, como o próprio Nivus, também é um dos destaques.
O rack de teto e a queda fastback com spoiler abrem os detalhes da traseira. Também há lanternas afiladas, que são unidas por uma barra preta brilhante e que, no centro, exibe o símbolo da marca, completando o visual. E o mais importante: haverá uma versão RS (esportiva), como conseguimos ver na tampa do porta-malas.
Saiba mais:
Sonic começou a ser revelado pela Chevrolet na última semana
A convite da Chevrolet, a equipe de reportagem do WM1 foi até o QG da marca em São Caetano do Sul, em São Paulo, para conhecer os primeiros detalhes do Sonic ainda camuflado. Com 4,23 metros de comprimento, 1,77 metro de largura e 1,53 metro de altura (medidas oficialmente reveladas), o novo Sonic aposta em proporções próprias para equilibrar estilo e bom aproveitamento interno.Embora faça parte de um programa global da Chevrolet, o projeto foi liderado pela engenharia da América do Sul, observando as demandas do consumidor local.
Um detalhe muito bacana: a marca nos revelou que o modelo foi concebido em ambiente virtual, com uso intensivo de inteligência artificial (I.A.) e machine learning, o que permitiu ampliar o volume de simulações e testes ainda nas fases iniciais do desenvolvimento. A estratégia buscou otimizar tempo, custos e qualidade, e também reduziu a necessidade de ajustes em etapas mais avançadas.
O pacote de assistentes à condução também impressionou. O novo Sonic vai estrear uma nova geração do sistema Chevrolet Intelligent Driving, agora com câmera de maior resolução e área de cobertura cerca de 40% maior. Na prática, isso amplia a capacidade de identificar veículos, pedestres e ciclistas, e permite respostas mais rápidas dos sistemas de segurança em situações de risco. Curte os nossos conteúdos? Então você tem encontro marcado com a Webmotors TV: todos os domingos, às 8h da manhã, no SBT
Webmotors TV é do Brasil inteiro! Agora, todos os domingos, às 8h da manhã, você assiste o melhor do conteúdo automotivo direto da sua casa, no SBT.
Testes, comparativos, dicas, serviços, lançamentos e tudo mais que envolve o universo dos carros e das motos no Brasil e no mundo estarão na tela da sua TV! Com apresentação de Letícia Datena, nos encontramos aos domingos, das 8h às 9h, no SBT!
Comentários