BYD King tem desconto de R$ 12 mil e fica mais barato que Volkswagen Virtus
Híbrido plug-in, BYD King foi o sedã médio mais vendido do Brasil nos dois últimos meses, desbancando o Toyota Corolla
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O BYD King foi o sedã médio mais vendido do Brasil nos dois últimos meses, desbancando o Toyota Corolla, que apresentou fortes quedas em agosto e setembro, de acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
No entanto, para chegar a essa liderança, a BYD não contou somente com a instabilidade do adversário nas lojas e concessionárias. A marca de origem chinesa manteve também sua estratégia ousada, e já muito conhecida, de preços arrojados. E a boa notícia é que essa estratégia ainda pode ser desfrutada pelos compradores que estão interessados em grandes descontos.
No site da Webmotors, por exemplo, é possível encontrar o BYD King GL – versão de entrada -, que oficialmente parte de R$ 172.990, por R$ 160.900, um bônus superior a R$ 12 mil.
Para se ter uma ideia, o Volkswagen Virtus em sua versão Highline – equipada com motor 1.0 turbo e câmbio automático de seis marchas – tem valor oficial anunciado pela fabricante de origem alemã de R$ 163.690.
Já a configuração topo de linha GS, que custa hoje R$ 175.990, pode ser adquirida com descontos de iniciais R$ 10 mil, partindo de R$ 165.990.
BYD King destrona o Toyota Corolla e é o novo rei dos sedãs médios
Nos dois últimos meses, a categoria dos sedãs médios tem um novo rei: BYD King. O sedã híbrido plug-in desbancou em agosto e em setembro o até então intocável – e aparentemente invencível – Toyota Corolla.
Segundo a Fenabrave, em agosto o King cravou 1.433 veículos novos emplacados contra 855 do Corolla. Já em setembro, o BYD foi além: vendeu 1.666 veículos frente a somente 474 unidades novos licenciadas do Toyota.
Apesar dos dois meses ruins de vendas, o Corolla ainda lidera o segmento dos sedãs médios no acumulado do ano com 16.014 emplacamentos contra 12.896 do King – uma diferença superior a 3 mil carros, que, sim, pode ser retirada pelo BYD, caso o Toyota não se recupere em outubro, novembro e dezembro. Ainda mais se a política de preços abaixo da tabela se manter…
