Conheça os 5 carros automáticos mais baratos

Já falamos algumas vezes por aqui que o panorama das grandes cidades brasileiras têm contribuído cada vez mais para uma migração natural de carros com câmbio manual para automáticos.

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Hoje em dia dados apontam que quase metade de todos os veículos vendidos no país dispensa o pedal de embreagem, seja com caixas automáticas ou mesmo automatizadas.

Acredite, essa opção de transmissão “mais confortável” não está mais limitada a carros maiores ou de luxo: praticamente todos os compactos de entrada vendidos no Brasil já oferecem essa possibilidade.

O novo Chevrolet Onix, lançado esta semana, assumiu o posto de carro automático mais barato do Brasil com o preço de R$ 55.590. Quer saber quais são os outros quatro? Confira abaixo.

OBS: É importante destacar que consideramos nesta lista somente carros com câmbio automático tradicional, daqueles com conversor de torque. Desconsideramos, portanto, eventuais modelos com transmissões automatizadas, conhecidas pelas siglas GSR, I-Motion, EasyR, Dualogic etc.

1) Chevrolet Onix

• Preço: R$ 55.590
• Motor: 1.0 turbo de 116 cv e 16,8 kgf.m
• Câmbio: automático de seis marchas

A nova geração do carro mais vendido do Brasil (e agora também o automático mais barato) só pode ter câmbio A/T quando equipada com o motor turbo, na versão de quase R$ 55,6 mil que já vem de série com seis airbags, assistente de partida em rampa, controle de estabilidade e de tração e entradas USB dianteira e traseira.

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2) Toyota Etios

• Preço: R$ 56.390
• Motor: 1.3 de 98 cv e 13,1 kgf.m (etanol)
• Câmbio: automático de quatro marchas

O antigo dono do posto de carro automático mais barato do país, antes do lançamento desta semana do novo Onix, era do Toyota Etios 1.3 na versão de entrada “X”, que custa R$ 56.390.

Ele vem equipado com um motor de 1,3 litro de 98 cavalos e 13,1 kgf.m de torque (números com etanol) e câmbio automático de quatro marchas, além de itens de segurança como airbag duplo, freios com ABS, controles de estabilidade e tração e assistente de partida em rampa.

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3) Volkswagen Gol

• Preço: R$ 58.120
• Motor: 1.6 de 120 cv e 16,8 kgf.m (etanol)
• Câmbio: automático de seis marchas

O terceiro colocado da nossa lista é o Volkswagen Gol 1.6 A/T. que parte de R$ 58.120. Ele usa o novo motor 1.6 da marca, de 120 cavalos e 16,8 kgf.m (dados com etanol) acoplado a uma caixa de câmbio automática de seis marchas – o mesmo conjunto das versões A/T de Polo e Virtus.

Nessa versão ele ainda traz airbag duplo, freios ABS e ar-condicionado, mas não há sistema de entretenimento e recursos de segurança como controles de estabilidade e tração e assistente de partida em rampa.

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4) Ford Ka

• Preço: R$ 58.890
• Motor: 1.5 de 136 cv e 16,1 kgf.m (etanol)
• Câmbio: automático de seis marchas

O Ford Ka é o quarto colocado da nossa lista pois custa um pouco a mais que o Gol, chegando a R$ 58.890. A primeira versão automática de sua linha é a SE, que usa o motor Dragon 1.5 de 136 cavalos e 16,1 kgf.m de torque com etanol.

Nessa configuração, traz apenas dois airbags, freios com ABS e ar-condicionado, mas também não tem sistema de entretenimento Sync nem recursos de segurança como controles de estabilidade e tração e assistente de partida em rampa.

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5) Nissan March

• Preço: R$ 62.190
• Motor: 1.6 de 111 cv e 15,1 kgf.m (etanol ou gasolina)
• Câmbio: CVT

O carro com câmbio CVT (relação contínua) mais barato do Brasil segue sendo o Nissan March, mesmo após o lançamento do seu “primo” Renault Sandero (que nesse tipo de configuração de motor e câmbio custa um pouco mais, a partir de R$ 63.890).

O March custa R$ 62.190 e vem com freios ABS e airbag duplo frontal, não tem os recursos de segurança como assistente de partida em rampa e controles eletrônicos de tração e estabilidade, mas é o único dessa lista que oferece sistema multimídia de entretenimento com conexão via Apple CarPlay e AndroidAuto.

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