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De “vendedor de carros” a “guardinha de trânsito”: Chery apresenta linha de robôs

Na China, marca mostra soluções de robótica que podem transformar a experiência de compra e auxiliar na organização do trânsito

Aline Magalhaes
Aline Magalhaes

Imagine encontrar um robô que ajuda a organizar o trânsito ou entrar em uma concessionária e ser recebido por uma humanoide capaz de apresentar os carros e responder às suas perguntas. Essas são algumas das aplicações da robótica desenvolvida pelo Grupo Chery, que tem levado para além dos automóveis parte da tecnologia usada em sistemas de condução inteligente.

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Chery AiMOGA Mobo
Chery AiMOGA Mobo deve ser a primeira assistência física de IA para residências criada por uma fabricante de carrosCrédito: Divulgação

Durante o International User Summit 2026, realizado em Wuhu, na China, o WM1 conheceu, a convite da Omoda & Jaecoo Brasil, os projetos da AiMOGA, divisão de robótica do grupo Chery.

Entre as demonstrações estavam robôs voltados para a gestão do trânsito, atendimento ao público, segurança e saúde. A empresa também apresentou o Mobo, seu novo humanoide doméstico, e anunciou a abertura de sua pré-venda global.

Mas o que chama a atenção não é só a variedade, e sim a conexão com a indústria automotiva. Afinal, reconhecer obstáculos, interpretar o ambiente e tomar decisões são desafios que tanto um carro inteligente quanto um robô precisam enfrentar.

E a Chery quer aproveitar justamente essa experiência, somada à sua capacidade de produção industrial, para transformar a robótica em um novo negócio global.

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Mornine: a robô da Chery que pode atender clientes

Uma das aplicações mais próximas da realidade do consumidor brasileiro é a Mornine, robô humanoide desenvolvido para atendimento ao público e apresentações de produtos.

A Mornine é capaz de caminhar, reconhecer pessoas, conversar e responder a perguntas. Para isso, usa câmeras, sensores e inteligência artificial (IA), que permitem interpretar o ambiente e acessar informações sobre os produtos que apresenta.

E a novidade tem endereço previsto no Brasil: as concessionárias da Omoda & Jaecoo. A proposta é que a robô receba os visitantes, apresente os veículos e explique suas funcionalidades antes de passar o atendimento para um vendedor. 

A AiMOGA anunciou sua entrada no mercado brasileiro, mas a comercialização e operação dos equipamentos ainda dependem da conclusão de testes e processos de homologação, que incluem a aprovação da Anatel e, também, da aquisição pelos próprios concessionários.

Robôs que ajudam a organizar o trânsito

Outra tecnologia chamou a atenção pela ligação ainda mais direta com o mundo automotivo: um robô “guarda de trânsito” desenvolvido para atividades de segurança e gestão do trânsito.

A proposta é usar sensores, sistemas de percepção e inteligência artificial para que o robô reconheça o que acontece ao redor e execute ações de acordo com as tarefas programadas.

Isso não significa que as máquinas estejam prontas para substituir agentes humanos ou tomar decisões de fiscalização de maneira independente, mas já poderiam auxiliar na organização.

Por que uma montadora está fabricando robôs?

À primeira vista, desenvolver carros e robôs humanoides pode parecer o envolvimento de negócios completamente diferentes, mas são iniciativas muito ligadas entre si. Um automóvel equipado com assistência avançada à condução, por exemplo, usa câmeras e outros sensores para reconhecer o ambiente.

A partir dessas informações, seus sistemas podem identificar riscos e auxiliar o motorista em determinadas situações. Um robô precisa realizar um processo semelhante para caminhar por uma concessionária, desviar de uma pessoa ou localizar um objeto.

Os desafios não são idênticos, mas compartilham conhecimentos de inteligência artificial, visão computacional, processamento de dados e tomada de decisões. A AiMOGA aproveita a base tecnológica do Grupo Chery, que inclui pesquisas relacionadas aos sistemas inteligentes dos veículos.

O investimento em robótica ajuda a entender por que a Chery quer ser reconhecida não só como fabricante de automóveis, mas como empresa de tecnologia.

Os projetos apresentados em Wuhu mostram que o investimento em robótica faz parte de uma estratégia maior: transformar a Chery em uma gigante de tecnologia, capaz de criar soluções que vão além dos veículos. E, para entender o futuro dos carros, acompanhar os avanços da robótica pode ser tão importante quanto conhecer os próximos lançamentos das montadoras.


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Escrito por Aline Magalhaes

Repórter, WM1

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