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Já aceleramos o hatch que está confirmado para o Brasil (yes!!!) e que tem a dura missão de encarar o Honda Civic Type R
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Aceleramos o sedã compacto topo de linha da Nissan, que tem câmbio CVT e o mesmo motor 1.6 16V flex de 113 cv de antes
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Nova geração do SUV desenvolvido a partir da Ranger tem chances de ser fabricado na Argentina e chegar ao Brasil
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Dá para ser divertido e ao mesmo tempo eficiente? o SUV-cupê híbrido plug-in chega ao Brasil para mostrar que sim
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Com roupagem exclusiva, o novo hatch da marca preserva qualidades dos irmãos mais caros e agrada pelo custo-benefício
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Em ação, a moto desfila bonito e anda bem. Mas vale a pena comprá-la? Vale, mas vai depender do preço que você encontrar
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Nova geração da picape da Volkswagen foi desenvolvida em parceria com a Ford, e segue a trilha da Ranger
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Honda CG 160 Fan oferece bom custo-benefício e economia de combustível que respeita o bolso do motociclista
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Não foi só um tapa no visual: o sedã compacto da marca alemã ganhou novo motor, equipamentos e até… novas dimensões
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Aceleramos o sedã-cupê que é a porta de entrada para o mundo de modelos preparados pela AMG, e que hoje custa R$ 591.900
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O SUV da marca sul-coreana abusa do que há de mais tecnológico para auxiliar o motorista a ter uma experiência segura
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Esqueça a antiga Classic 500. Apesar do motor menor, a moto evoluiu muito e ficou mais segura e gostosa de pilotar