Toyota Yaris fica até R$ 2.000 mais caro
Apenas a versão XL Sedan manual manteve o preço
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Lançado há três meses, o Toyota Yaris está mais caro. Os aumentos foram entre R$ 200 e R$ 2.000 e válido para todas as versões, exceto a XL Sedan manual, que manteve o preço de R$ 63.990. Os preços agora variam entre R$ 59.990 e R$ 81.990.
No hatch, a versão XL ficou R$ 400 mais cara, enquanto a intermediária subiu R$ 900. A XLS, topo de linha, subiu R$ 1.400. O sedã XL CVT subiu R$ 200, enquanto a XL Plus Tech ficou R$ 1.000 mais cara. A XS está R$ 1.500 mais cara, enquanto a topo de linha, XLS, está R$ 2.000 mais cara. Confira a tabela completa:
Preços do Yaris Hatch
| Toyota Yaris Hatch Manual | R$59.990 (+ R$ 400) |
|---|---|
| Toyota Yaris Hatch XL CVT | R$65.990 (+ R$ 400) |
| Toyota Yaris Hatch XL Plus Tech | R$69.990 (+ R$400) |
| Toyota Yaris Hatch XS | R$75.490 (+ R$900) |
| Toyota Yaris Hatch XLS | R$78.990 (+ R$1.400) |
Preços do Yaris Sedan
| Toyota Yaris Sedan Manual | R$63.990 |
|---|---|
| Toyota Yaris Sedan XL CVT | R$68.470 (+ R$200) |
| Toyota Yaris Sedan XL Plus Tech | R$74.990 (+ R$1.000) |
| Toyota Yaris Sedan XS | R$78.490(+ R$1.500) |
| Toyota Yaris Sedan XLS | R$81.990 (+ R$2.000) |
O Yaris utiliza os mesmos motores do Etios, porém, foram recalibrados a fim de entregar mais potência. O propulsor 1.3L 16V, disponível somente para o hatch, rende 94/101 cv a 5.600. Já o torque é de 12,5/12,9 kgf.m de torque máximo, sempre na ordem gasolina e etanol.
A opção 1.5L 16V, por sua vez, tem rendimento de 105/110 cv a 5.600 giros. O torque chega a 14,3/14,9 kgf.m a 4.000 rotações.
Em relação a câmbio, há duas alternativas. A caixa manual é de seis velocidades e equipa as versões de entrada, chamadas de XL. Já a transmissão automática é do tipo CVT (continuamente variável) e simula sete velocidades. É a mesma utilizada no Corolla.
