Hiperesportivo da McLaren atinge 403 km/h
Marca finalizou testes de velocidade máxima do Hyper-GT Speedtail, que terá 106 unidades e começa a ser vendido em 2020
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O protótipo das imagens, o McLaren Hyper-GT “XP2”, terminou seu programa de validação de alta velocidade do hiperesportivo Speedtail. O carro atingiu 403 km/h mais de 30 vezes durante os testes em um campo de provas na Flórida, nos Estados Unidos.
Este foi o fim de um extenso processo de desenvolvimento dinâmico para o carro da McLaren mais rápido de todos os tempos – que aconteceu também em diversos outros países, além dos EUA.
Serão 106 carros construídos manualmente. A partir de agora, com o fim dos testes, a produção artesanal do modelo começa na sede da empresa, no Reino Unido. As primeiras entregas estão programadas para fevereiro de 2020.
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“Ele será um carro verdadeiramente extraordinário que simboliza o espírito pioneiro da McLaren e ilustra perfeitamente nossa determinação de continuar a estabelecer novos padrões de desempenho”, prometeu Mike Flewitt, CEO da McLaren.
Como é esse carro?
Com desenho elegante, mesmo com o máximo de tecnologia que um hipercarro precisa ter, o Speedtail tem quase 5,2 metros de comprimento e três lugares, além de uma profusão de fibra de carbono. Ele é simplesmente o McLaren com maior eficiência aerodinâmica de todos os tempos – e uma vitrine para a engenharia da marca.
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O conjunto mecânico tem motor a gasolina combinado a um elétrico, que juntos podem entregar 1.070 cv e 117,3 kgf.m de torque. De acordo com a empresa, o carro faz de 0 a 300 km/h em menos de 13 segundos – além de atingir 403 km/h de velocidade máxima.
Ainda segundo a McLaren, a bateria desenvolvida para o hipersportivo tem densidade de energia de 5,2 kW/kg. Assim, oferece a melhor relação potência/peso que a de qualquer sistema de bateria de alta tensão.
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As baterias carregam com energias geradas pelo próprio veículo – portanto ele não será conectável/”plug-in”. Porém, existe um bloco de carregamento sem fio que carrega lentamente o sistema e mantém o nível da bateria quando o veículo não estiver em uso. Que show, hein!?
