7 equipamentos estranhos de transporte infantil
Separamos acessórios de uma época onde a segurança das crianças ainda não fazia parte da pauta dos fabricantes
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Embora hoje sejam reconhecidamente importantes para a segurança dos pequenos, ainda mais com o Dia das Crianças quase aí, já houve um tempo em que equipamentos de transporte infantil sequer sonhavam em existir.
As montadoras só começaram a pensar nas cadeirinhas, de fato, no fim da década de 1960. Nos Estados Unidos, a discussão da obrigatoriedade do acessório só foi ganhar força no fim da década de 1980. No Brasil, se tornou Resolução em 2008.
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, motoristas que não usarem a cadeirinha no transporte de crianças podem receber multa gravíssima. O equipamento é obrigatório para crianças de até 10 anos – ou que ainda não atingiram 1,45 m de altura.
Se atualmente o poder público tem consciência acerca da necessidade do acessório, como era quando o mundo da segurança infantil era “terra de ninguém”?
Separamos sete equipamentos de transporte de crianças dessa época, do faroeste, da guerrilha, de quando a garotada viajava numa boa no porta-malas da Brasília. Dá só uma olhada nas bizarrices que encontramos.
Como era o transporte infantil
1. O “piloto de fuga”
No banco da frente, o bebê não parece se preocupar com o aparente desconforto dessa cadeirinha. Por quê? Tem um volante ali para distrair o garotão. Espertos, os criadores. Muito espertos.
2. O “LeBron James”
O garotão está claramente preocupado. Afinal de contas, como não ficar, no mínimo, ressabiado com esse equipamento de transporte?
Se a imagem fosse mais recente, certamente diríamos que alguém com o talento do jogador de basquete LeBron James teria sido o responsável por botar a criança ali. Até porque essa seria uma enterrada assustadora!
3. O “Barbeiro de Sevilha”
Garotinho ao lado do papai, banco da frente, “tranquilaço”. O equipamento de transporte se assemelha mais a uma cadeira de barbeiro do que qualquer outra coisa. Será que o jovem vai dar aquele tapa no visual ou vai começar a cantarolar “O Barbeiro de Sevilha”?
4. O “Executivo”
As Rex-Stroll-O-Chair foram muito famosas no período “Velho Oeste” do transporte infantil. Como dá para sacar, esse modelo é super confortável, padrão executivo. Mas e a segurança? Como fica?
5. A “Imponente”
Essa aqui está mais para Kate Winslet na proa do Titanic do que qualquer outra coisa. Meio de pé, meio sentada, segura a criança não está. No entanto, ela exala certa altivez, imponência digna da realeza. A mamãe, ao lado, guia o carro e nem se preocupa com a pose.
6. A “Serve para Nada”
Certamente desconfortável, essa cadeirinha ocupa espaço desnecessário e tem ainda inúmeros outros problemas que sequer precisamos elencar. Como comentaristas de arbitragem costumam falar, “a imagem diz tudo”.
7. “Atenção, passageiros”
Esse não é um equipamento de transporte infantil feito para automóveis, pois foi desenvolvida para aeronaves. Na foto, os papais estão “de boa”, sentados, enquanto a aeromoça checa o neném.
Este último, coitado, não parece estar nada tranquilo. E como ele, dependurado no compartimento de bagagens de um avião, poderia estar calmo, não é mesmo?
