Stellantis: fusão entre FCA e PSA é concluída

A Stellantis, novo grupo formado pela fusão entre FCA (Fiat Chrysler Automobiles) e o Groupe PSA (Peugeot Citroën), anunciou neste fim de semana que a união entre os conglomerados está pronta.

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A partir de agora (nesta semana, mesmo) as ações da nova empresa começam a circular nas bolsas de Paris, Milão e Nova York – com o registro de “STLA”, de acordo com a fabricante.

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Stellantis: 4º maior grupo automotivo do mundo

A fusão entre a PSA Peugeot Citroën e a FCA (Fiat Chrysler) criou uma companhia que já nasceu como a quarta maior montadora do mundo. Batizada de Stellantis, a nova empresa já tem em registro cerca de 400 mil funcionários, receita líquida de mais de 180 bilhões de euros e atualmente 14 marcas no seu portfólio.

Hoje, cinco dessas 14 marcas vendem seus carros no Brasil – Fiat, Jeep, RAM, Peugeot e Citroën. Algumas delas são líderes ou brigam pela liderança de segmentos importantes como os de picapes e de SUVs.

O objetivo da empresa é ambicioso: “criar um dos líderes da próxima era da mobilidade” e, ao mesmo tempo, “preservar todo o valor de suas partes constituintes”.

Vai ter carro da marca Stellantis?

Não. O nome será usado exclusivamente para se referir ao Grupo como marca corporativa, então não veremos automóveis com o logo da Stellantis na parte central dos para-choques.

Portanto os nomes e logotipos das marcas pertencentes ao novo grupo – que inclui todas as insígnias dos grupos FCA e PSA, como Fiat, Jeep, Dodge, RAM e Lancia, por exemplo, do lado ítalo-americano; e Peugeot, Citroën e Opel na vertente francesa – permanecem inalterados.

A conclusão do projeto de fusão, que aconteceu neste fim de semana, era esperada para rolar no primeiro trimestre deste ano. O processo dependia da aprovação de acionistas, além de análises antitruste e outros requisitos regulatórios – e todos foram aprovados.

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