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Duelo de seminovos: Fiat Weekend x VW SpaceFox

Peruas fizeram bastante sucesso, já saíram de linha, mas podem ser boas opções para quem busca um carro espaçoso

Fabio Perrotta Junior
Fabio Perrotta Junior

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Espaçosos, com manutenção barata e de marcas “populares”. Fiat Palio Weekend e Volkswagen SpaceFox fizeram bastante sucesso no Brasil. Sim, ambas já saíram de linha, mas ainda são boas opções no mercado de seminovos. Por isso, colocamos os modelos frente a frente para esse duelo virtual.

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Weekendxspacefox
Weekendxspacefox

Levaremos em consideração elementos da ficha técnica dos dois últimos modelos vendidos. A SpaceFox foi comercializada até 2018, como modelo 2019. Já a Fiat Weekend teve unidades vendidas até 2017, já como modelo 2018. Desconsideramos a versão Adventure, vendida até 2019, por ser muito distante da versão convencional da SpaceFox.

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Fiat Weekend x VW SpaceFox

Espaço

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Vw Spacefox
Vw Spacefox

No quesito espaço, ambos os modelos eram concorrentes, logo, tinham números parecidos. Na fita métrica, a SpaceFox mede 4,20 m de comprimento e tem 2,46 m de espaço entre-eixos. Já a Weekend tem 4,25 m de comprimento e 2,43 m de entre-eixos. No porta-malas, quase um empate. A perua da VW carrega até 440 litros, enquanto a da Fiat tem capacidade de 460 litros.

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Motor

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Volkswagen Spacefox Highline 1
Volkswagen Spacefox Highline 1

Na motorização, a SpaceFox leva vantagem. O propulsor da última versão comercializada era 1.6 flex. Rende até 104 cv e 15,6 kgf.m de torque. O câmbio é manual de cinco marchas. Na Weekend, o motor da última versão convencional comercializada é 1.4, também flex, rende apenas 86 cv e 12,5 kgf.m de torque. O câmbio também é manual de cinco marchas.

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Preço

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Fiat Palio Weekend Attractive 75
Fiat Palio Weekend Attractive 75

Existem milhares de opções dos dois modelos. Na Weekend, os valores vão de R$ 43 mil a pouco mais de R$ 50 mil, de acordo com o estado e quilometragem dos exemplares. Na SpaceFox, os valores são até mais altos. Variam dos mesmos R$ 43 mil e podem chegar aos R$ 60 mil na versões com câmbio automatizado, que também foram vendidos na última leva.


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Fabio Perrotta Junior

Escrito por Fabio Perrotta Junior

Repórter, WM1

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