Quanto você gasta para ser um motoqueiro malvadão?

A alcunha “motoqueiro malvadão” que usamos em nosso título é uma brincadeira que muitos motociclistas estradeiros fazem. Alude ao visual “easy rider“, às motocicletas desse estilo voltadas para passeios e viagens – as custom – e aos acessórios muito comumente usados tanto nas motos quanto nos pilotos – guidão alto, comandos avançados, sissy-bar e aquelas roupas quase sempre pretas.

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Muita gente curte esse estilo, mas fica na dúvida sobre qual moto comprar. Aproveitamos esse fim de ano e a iminência das férias de verão para ajudar os caros leitores a escolher a moto que se adequada a seu gosto e que cabe no seu bolso.

É fato que o mercado brasileiro já foi mais rico em opções, mas ainda existem vários modelos zero-quilômetro – e muito mais opções de seminovos e usados, que podem ser encontrados aqui no estoque Webmotors e que listamos ao final dessa matéria. Focamos apenas nas motos custom mais autênticas e descartamos os modelos touring, que têm carenagem. Aqui, é raiz!

Opções de motos custom novas

Harley-Davidson

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Embora tenha enxugado sua linha no Brasil e no mundo, a Harley-Davidson ainda é a marca que tem mais opções por aqui. No universo das custom zero-quilômetro, também são os modelos mais caros. Mas é inegável que proporcionam desempenho, diversão e status sem igual.

• Harley-Davidson Road King Special – R$ 111.750
• Harley-Davidson Heritage Classic – R$ 103.775
• Harley-Davidson Breakout – R$ 101.800
• Harley-Davidson Sport Glide – 100.375
• Harley-Davidson Fat Boy – R$ 98.925
• Harley-Davidson Fat Boy – R$ 105.725
• Harley-Davidson Low Rider – R$ 90.500

Kawasaki:

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A marca japonesa já teve vários modelos custom no Brasil, todos da “família” Vulcan. Atualmente só sobrou um, a Vulcan 650 S, que tem uma legião de fãs que curtem seu estilo moderno de “power custom” com motor bicilíndrico. É, definitivamente, a opção intermediária entre as novas.

• Kawasaki Vulcan 650 S – R$ 46.390

Royal Enfield

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A marca inglesa com sede na Índia mirou no que viu e acertou em cheio: lançou a linha Meteor 350 para ocupar um segmento que estava vazio e tem vendido tudo o que pode. A moto existe em três versões, e todas têm sido muito bem aceitas. Sem dúvida uma ótima relação custo-benefício para quem não alcança mais acima e não quer andar de “perereca”.

• Royal Enfield Meteor 350 Supernova – R$ 19.990
• Royal Enfield Meteor 350 Stellar – R$ 19.490
• Royal Enfield Meteor 350 Fireball – R$ 18.990

Haojue:

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A marca chinesa lançou a Chopper Road 150 quase cinco anos atrás e, com o status de substituta da amada Suzuki Intruder 125 e preço então bem baixo, a moto logo virou uma febre. Aí, em agosto último, a Haojue repetiu a dose e lançou a Master Ride 150, que tem o mesmo motor, um visual mais ousado e preço um degrau acima. Já vendeu tudo que veio e tem fila de espera.

• Haojue Master Ride 150 – R$ 16.155
• Haojue Chopper Road 150 – R$ 13.686

Dafra

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A Dafra sobrevive graças à venda de seus bons scooters, mas a pequena custom Horizon 150 está ali, discreta e com público cativo desde quando foi lançada, em 2016. É a custom zero mais barata do país e agrada com seu design clássico e desempenho honesto.

. Dafra Horizon 150 – R$ 12.190

E as motos custom seminovas e usadas?

Listamos abaixo algumas motos custom fora de linha, mas que valem o investimento. Nossos critérios foram o bom custo-benefício e a boa – ou pelo menos razoável – oferta de peças de reposição e, com isso, possibilidade de manutenção adequada, entre outros:

• Honda Shadow 600
• Honda Shadow 750
• Honda VTX 1.800
• Harley-Davidson Sportster 883/1.200
• Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom
• Harley-Davidson DeLuxe
• Harley-Davidson FX/FXST
• Indian Scout 1.200
• Indian Chief 1.800
• Indian Chieftain 1.800
• Indian Roadmaster 1.800
• Kawasaki Vulcan 900
• Suzuki Intruder 125
• Suzuki Boulevard 800
• Yamaha Drag Star 650

Quer uma moto custom? Aqui na Webmotors você encontra!