Cinco raridades da Volkswagen para comprar

A Volkswagen chegou oficialmente ao Brasil em março de 1953. Em poucos anos, os clássicos Fusca e Kombi se tornaram parte dominante da paisagem automobilística brasileira e ajudaram a consolidar a marca alemã por aqui, que também ficaria conhecida em nosso mercado por outros modelos icônicos como o popular Gol e o esportivo SP2. Confira a seguir cinco raridades da Volkswagen que estão disponíveis no estoque Webmotors.

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Volkswagen Fusca

Qualquer lista sobre raridades da Volkswagen não ficaria completa sem um Fusca dos anos 1960. Pois pelo preço de um carro popular usado é possível levar para casa um clássico Fusca 1300 de 1968. O motor 1.3 a ar desenvolvia empolgantes (só que não) 38 cv.

O carro das fotos está anunciado por R$ 31.900 em Cachoeira do Sul (RS). Segundo o anúncio, o exemplar foi restaurado e está plenamente funcional, trazendo como atualização o sistema de ignição eletrônica. O comprador leva ainda um rádio de época no painel, ainda que apenas como item decorativo.

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Volkswagen Kombi

A Kombi de primeira geração (mais conhecida pelo apelido “corujinha“) virou objeto de desejo e qualquer exemplar mais bem conservado é comercializado normalmente por valores estratosféricos. Tanto que é bem comum encontrar algumas à venda por preços acima dos R$ 100 mil.

Mas este não é o caso de um exemplar do modelo anunciado por R$ 69,9 mil por um vendedor de Ribeirão Preto (SP). A Kombi de 1975 aparenta um estado geral bem interessante. Tem o motor 1.5 de 57 cv e foi restaurada. De segundo dono, o carro recebeu novos pneus, bateria e estofamento.

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Volkswagen SP2

O Volkswagen SP2 é uma raridade com status de ícone no Brasil e no exterior. Produzido apenas no Brasil, teve algumas unidades exportadas e inclusive uma delas faz parte do acervo histórico da marca na Alemanha. O motor 1.7 de 75 cv estava longe de proporcionar desempenho esportivo mesmo na época. Mas o cupê se destacava pelas belas linhas externas e pelo interior com painel completo e acabamento caprichado.

Um vendedor de Campinas (SP) oferece um exemplar de 1973 do SP2 por R$ 149.989. O anúncio diz que o carro foi totalmente restaurado e tem motor e chassi originais, além da placa preta de coleção.

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Volkswagen Gol

Lançado em 1980, o Volkswagen Gol é o carro mais produzido e vendido da história da indústria automobilística brasileira. Mas é bem difícil ver um exemplar dos primeiros anos do modelo em bom estado, quando o hatch ainda era conhecido por combinar a carroceria no estilo dos Volkswagen “a água” com um motor 1.3 a ar de 50 cv.

Por R$ 40 mil um vendedor de Botucatu (SP) oferece um exemplar justamente do primeiro ano de produção do modelo, no nível de acabamento mais completo “L“. Segundo o anunciante, além da placa preta de coleção, o carro soma apenas 24.500 quilômetros no hodômetro. O comprador leva ainda as placas antigas do carro, o manual do proprietário e a chave reserva.

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Volkswagen Santana

O Volkswagen Santana estreou no Brasil em 1984 e ficou conhecido como o primeiro carro de luxo da marca alemã no mercado brasileiro. Fiel a este espírito sofisticado, a versão GLS podia ser equipada com itens que raramente eram vistos em um carro nacional da época, como teto solar e câmbio automático de três marchas.

Um vendedor de Niterói (RJ) oferece um raro exemplar do Santana GLS 1988 completo. Por R$ 29 mil, o carro traz os dois itens citados acima e mais vidros e travas elétricas e ar-condicionado. Já o motor é o AP 2.0 a gasolina de 112 cv, que estreou naquele mesmo ano na linha.

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