Fiat Toro e Pulse 2023 chegam com novidade sonora
Mudanças da nova linha vieram acompanhadas da adoção, na picape e no SUV, de um novo pacote de alertas para o motorista
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A Fiat acaba de lançar a linha 2023 dos modelos Toro e Pulse. Além das habituais mudanças nas listas de equipamentos, os dois foram escolhidos para marcar a chegada da nova identidade sonora da marca italiana.
Segundo a Fiat, essa mudança foi pensada para criar uma maior conexão com o público, por meio de uma “jornada auditiva mais amigável”.
Trocando em miúdos, isso quer dizer que a picape e o SUV compacto da Fiat passam a usar novas campainhas menos irritantes para alertar o motorista, por exemplo, sobre o cinto do segurança desafivelado ou a porta aberta, ou mesmo quando o motorista ajustar alguma configuração na central multimídia ou ativar o alerta sonoro do sensor de estacionamento.
Fiat Toro 2023
Além do novo “pacote de identidade sonora”, a Toro 2023 incorpora o volante com o logo atualizado da Fiat e a melhoria do iTPMS, que agora passa a indicar individualmente o pneu com baixa pressão.
Já a versão Endurance ganha novas calotas escurecidas, enquanto o pacote S Design retorna para a Toro e está disponível para a versão Freedom com os motores flex e diesel.
Com o pacote, a picape sai de fábrica com detalhes de acabamento na cor bronze – o mesmo tom usado nos bancos de couro.
A estes elementos se somam santo-antônio, estribo lateral, chave presencial, carregador de celular por indução, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis e retrovisor eletrocrômico.
A Fiat mexeu também na gama de cores da Toro 2023. As versões Volcano e Ranch agora também podem ser configuradas com a cor Cinza Sting. Já a Ultra passa a incluir em seu portfólio o mesmo Cinza Sting, além do Branco Polar.
Fiat Pulse 2023
As mudanças da linha 2023 foram bem tímidas no Pulse, que estreou no mercado brasileiro em novembro do ano passado e já somou 50 mil unidades produzidas na fábrica de Betim (MG).
Sem alterações mecânicas, as versões Drive MT e AT perdem as rodas de liga leve de 16 polegadas e passam a sair de fábrica com rodas de aço e calotas plásticas.
Já a configuração Audace T200 passa a vir com uma nova roda de 16 polegadas com pintura escurecida e acabamento diamantado.
