Hilux GR-Sport 2023 muda no visual e na mecânica
Versão esportiva da picape da Toyota estreia com várias mudanças na mecânica, mas mantendo o motor diesel de 224 cv
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A Toyota resolveu fazer mudanças importantes na Hilux GR-Sport 2023. A picape atualizada, que é produzida na Argentina, chegará em abril nas concessionárias brasileiras da marca.
As modificações na Hilux GR-Sport 2023 foram feitas em conjunto pelas equipes da Toyota na América Latina, Austrália, Tailândia e no Japão. A lista de novidades começa pela bitola mais larga (155mm a mais na traseira e 140mm a mais na frente), e pelos novos freios (com discos na traseira).
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A suspensão também foi reprojetada. Agora ficou 2 cm mais alta e passa a ter amortecedores do tipo monotubo no lugar dos amortecedores duplos da linha 2022. Mudanças que, segundo a Toyota, garantem mais aderência e controle dentro e fora do asfalto.
No visual, a Hilux GR-Sport 2023 ficou bem diferente das versões normais com os novos para-lamas e molduras nas caixas de roda, que com a grade frontal atualizada deixaram o visual do modelo bem mais robusto que na linha 2022.
Motor e equipamentos da Hilux GR-Sport 2023
O conjunto motor e câmbio, porém, segue sem mudanças: continua lá o 2.8 turbodiesel de 224 cv e 55 kgfm, combinado com câmbio automático de seis marchas e tração 4×4.
Em equipamentos, além dos bancos dianteiros esportivos e com revestimento parcial em couro, a picape tem faróis e lanternas de LED, multimídia com tela de nove polegadas, espelhamento sem fio e som JBL, chave presencial, câmera de ré, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, frenagem autônoma, alerta de mudança de faixa e controlador adaptativo de velocidade de cruzeiro.
As vendas da Hilux GR-Sport 2023 começam na primeira quinzena de abril, com preço de tabela de R$ 367.390.
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