Até R$ 100 mil: as picapes diesel na Webmotors
Confira sete opções disponíveis no nosso estoque de carros usados; a lista tem espaço até para modelos grandalhões
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Com cerca de R$ 100 mil, você leva para casa a best seller Fiat Strada zero-quilômetro, na versão Endurance Cabine Plus. Mas se você estiver disposto a olhar para o mercado de carros usados, terá à disposição algumas opções bem interessantes de picapes diesel.
Confira a seguir uma relação de sete picapes a diesel que podem ser encontradas por até R$ 100 mil no estoque da Webmotors. A lista inclui a Fiat Toro, além de modelos de porte médio e até grande.
Picapes diesel até R$ 100 mil na Webmotors:
Fiat Toro
A picape Fiat Toro é uma das menores picapes a diesel do mercado brasileiro. Com plataforma monobloco, tem comportamento dinâmico de carro de passeio e é uma opção para quem curte o visual das picapes e nem vai carregar peso, mas precisa de um modelo 4×4 para, no máximo, encarar aquela estrada de terra até o sítio.
Nesta faixa até R$ 100 mil, você encontra aqui na Webmotors vários exemplares da versão Freedom, ano/modelo 2019, que além do motor turbodiesel de 170 cv, da tração 4×4 e do câmbio automático de nove marchas, são picapes bem equipadas, com direito até a ar-condicionado de duas zonas.
Volkswagen Amarok
Lançada em 2010, a atual geração da Volkswagen Amarok está longe da atualidade das picapes médias mais recentes. Mas ainda é referência em rodagem no asfalto e uma opção interessante para quem não é tão exigente com tecnologia.
É possível encontrar na faixa até R$ 100 mil vários exemplares da versão básica S, ano/modelo 2018, que tem motor 2.0 turbo de 140 cv, câmbio manual de seis marchas e tração 4×4. Quem fizer questão do motor de 180 cv ou do câmbio automático vai encontrar exemplares das versões mais completas, ainda que mais antigos.
Toyota Hilux
Uma prova da qualidade da Toyota Hilux é sua baixa desvalorização. Mesmo exemplares com cerca de uma década de estrada são vendidos por valores acima dos R$ 100 mil.
Para os fãs da marca japonesa que buscam uma picape com padrão de conforto próximo dos modelos atuais, uma opção são as Hilux SRV do final dos anos 2000: são brutas com motor 3.0 de 163 cv, câmbio automático, tração 4×4 e itens como som de fábrica, airbags e ar-condicionado digital.
Chevrolet S10
A Chevrolet S10 é uma daquelas opções padrão para quem busca picapes médias a diesel. Na faixa até R$ 100 mil, uma versão muito vista no mercado de carros usados é a LT, ano/modelo 2013 e com câmbio automático e tração 4×4.
O motor 2.8 turbodiesel de 180 cv, combinado com um câmbio de seis marchas, oferece desempenho próximo das picapes mais recentes. De série, tem itens como vidros elétricos, ar-condicionado e sistema de som original de fábrica.
Mitsubishi L200
Se existe uma picape que é referência em uso off-road é a Mitsubishi L200 Savana. É um daqueles modelos para quem não liga para luxo, mas precisa de muita valentia na lama e uma caçamba para levar de tudo.
Na faixa das picapes diesel até R$ 100 mil, dá para achar exemplares de meados dos anos 2000 da L200 Savana. Geralmente com modificações para amplificar a robustez da picape no barro. O motor é o 2.5 turbo de 100 cv, combinado com câmbio manual de cinco marchas e tração 4×4 com reduzida e acionada por alavanca.
Chevrolet Silverado
E falando em Chevrolet, a grandalhona Silverado é outro modelo que pode ser encontrado aqui na Webmotors na faixa dos R$ 100 mil. São vários os exemplares ano/modelo 2000, na versão Conquest HD.
Diferentemente da zero-quilômetro, essa Silverado é uma picape de outra era: cabine simples, motor 4.2 de seis cilindros e 168 cv, câmbio manual e tração apenas nas rodas traseiras. O luxo fica por conta do ar-condicionado e dos bancos de couro. Mas vale destacar que é preciso ter CNH categoria C para rodar com essa bruta.
Ford F-250
Outra grandalhona que não poderia ficar fora dessa lista é a Ford F-250, a última picape de grande porte oferecida pela marca do oval no Brasil até a chegada da F-150. E já que estamos falando de modelos de outra era, algo que se encontra com certa frequência por aqui são as cabine dupla Tropical.
Eram modelos criados pela empresa Tropical Cabine, que transformavam exemplares da F-250 de cabine simples em grandalhonas de luxo. O motor era um 4.2 de 180 cv, combinado com o câmbio manual de cinco marchas e a tração traseira. Os luxos? Ar-condicionado, bancos de couro… e espaço de sobra.
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