Honda ZR-V: 3 razões para ter e 3 para repensar
O SUV médio da marca japonesa pode ser o carro que você está procurando. Ou será que não? Confira a seguir
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O Honda ZR-V está bem distante do sucesso do seu irmão menor, o HR-V. Enquanto o SUV compacto feito em Itirapina (SP) fechou janeiro de 2025 com 4.273 emplacamentos, o médio importado do México registrou apenas 166 unidades vendidas no mesmo período.
Com 4,57 m de comprimento, entre-eixos de 2,66 m e porta-malas com 389 litros de capacidade, o ZR-V é um SUV de porte médio com tamanho intermediário no segmento. Já o motor 2.0 de 161 cv de potência é um dos raros aspirados – e não flex – nessa faixa de preço.
Apesar dos pesares, o ZR-V tem aquela dose de qualidades que podem fazer dele uma opção interessante para você. Confira a seguir três razões para levar o ZR-V e três para partir para um concorrente.
Honda ZR-V: 3 razões para ter e 3 para repensar
Razões para ter um Honda ZR-V
1. Bom de guiar
Feito sobre a mesma base do Civic de 11ª geração, o Honda ZR-V tem direção bem precisa, suspensão macia e um ótimo isolamento acústico.
Com um layout interno mais próximo ao dos carros “normais” que ao dos SUVs, o ZR-V tem uma posição de dirigir baixa e bem confortável. Um belo automóvel para longas viagens.
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2. Honda Sensing
Se você é daqueles que curtem usar os assistentes tecnológicos de direção, o ZR-V pode ser uma bela opção para você.
O pacote ADAS Honda Sensing está entre os mais eficientes oferecidos entre os SUVs médios, com um funcionamento suave e pouco invasivo. Mas também muito eficiente na hora de alertar e frear o carro ao detectar o risco de uma colisão.
3. Preço
O Honda ZR-V é vendido em versão única com preço de tabela de R$ 214.500. Na prática, porém, o carro está disponível nas concessionárias com descontos generosíssimos.
Aqui na Webmotors, por exemplo, é possível encontrar exemplares zero-quilômetro do ZR-V com preços abaixo dos R$ 180 mil. É SUV médio com preço de compacto.
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Razões para repensar
1. Bom de guiar… sem pressa
O ZR-V pode até ser um carro bom de guiar, mas desde que você não tenha pressa. O motor 2.0 aspirado e o câmbio automático CVT formam um conjunto eficiente, mas que não empolga.
Sem sair da concessionária Honda, uma opção é o HR-V Touring. Um compacto espaçoso e até mais equipado que o ZR-V. E, é claro, com desempenho bem mais empolgante.
2. Lista de equipamentos
O Honda ZR-V está longe de ser um carro pelado, já que é comercializado com itens como teto solar, pacote ADAS, chave presencial e ar-condicionado automático de duas zonas.
Mas comete deslizes ao ficar devendo itens como a tampa de porta-malas elétrica – e o bizarro tampão fino e flexível do bagageiro. Ou mesmo as saídas de ventilação para o banco traseiro, algo que é visto em vários modelos compactos e mais acessíveis. Um concorrente bem completo na faixa dos R$ 215 mil é o Ford Territory.
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3. Espaço interno
Espaço é importante para você? Então é melhor procurar outro SUV. O ZR-V não decepciona, mas também não impressiona na área de passageiros e porta-malas.
Na mesma faixa de preço, uma opção de carro bem espaçoso é o Caoa Chery Tiggo 8 Pro. Modelo ligeiramente maior, mas com capacidade para levar até sete pessoas.
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