Honda HR-V é vendido a preço de Tiggo 7 Sport
Versão EX do SUV mais vendido no varejo em março aparece na Webmotors com preços abaixo da tabela. Boa oportunidade!
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Você está de olho em um SUV novo, mas a quantidade de opções te deixa meio perdido? Pois o campeão de vendas no varejo em março está com um belo desconto na Webmotors. A versão EX do Honda HR-V, que tem preço sugerido de R$ 156.100 no site oficial da marca, pode ser encontrada por R$ 146.990 em anúncios de concessionárias autorizadas. É um abatimento de R$ 9.110.
E tem mais: algumas unidades aparecem com preços ainda menores, mas aí o desconto é voltado para públicos específicos, como taxistas e empreendedores com CNPJ.
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HR-V lidera as vendas do varejo em março
Essa a estratégia agressiva de preços ajuda a explicar o bom momento nas vendas do modelo. Segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o HR-V assumiu a liderança entre os SUVs no varejo em março, deixando o até então líder Hyundai Creta para trás. Foram 4.528 unidades emplacadas, contra 3.947 do Toyota Corolla Cross, que ficou em segundo, e 3.919 unidades do Creta, agora na terceira posição.
O que a versão de entrada do SUV oferece
A versão EX é a porta de entrada do HR-V, mas entrega um pacote bem completo. O motor é o motor 1.5 DI i-VTEC flex, com 126 cv de potência e torque de até 15,8 kgfm com etanol. A transmissão é automática do tipo CVT.
Já o consumo é de 12,5 km/l com gasolina e de 8,8 km/l com etanol, na cidade. Na estrada o SUV faz 13,9 km/l com gasolina e 9,9 km/l com etanol.
Em dimensões, são 4,34 metros de comprimento e 2,61 metros de entre-eixos, garantindo espaço interno adequado para a categoria. O porta-malas tem capacidade para até 354 litros, e a altura livre do solo é de 18,5 centímetros. Com peso de 1.297 quilos, o HR-V EX se apoia em rodas de liga leve de 17 polegadas.
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Em segurança, a configuração oferece o pacote Honda Sensing com itens como controle automático de velocidade (ACC) com função Low Speed Follow, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, Lane Assist e farol alto automático. O carro ainda tem luzes de rodagem diurnas (DRLs) em LED, acendimento automático dos faróis, retrovisores com rebatimento elétrico e câmera de ré.
A lista de conveniências é longa: ar digital com saídas para o banco traseiro, quatro entradas USB, partida por botão, sistema Magic Seat nos bancos traseiros, central multimídia de oito polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, e painel digital de 4,2 polegadas.
