Aventura e Off-Road 4 min. de leitura

Pirelli lança pneu especial para motos custom

Apresentado no Festival Interlagos – Motos, o Diablo Powercruiser promete performance segura, esportiva e confortável

Roberto Dutra
Roberto Dutra

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Quem tem moto touring ou custom, principalmente de alta cilindrada, sabe que encontrar bons pneus para ela não é exatamente uma tarefa fácil. Ainda mais se for uma moto de alto desempenho, já que aí o pneu tem que ser, realmente, de ótima qualidade.

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Pirelli Diablo Powercruiser (2)
Pirelli Diablo Powercruiser (2)Crédito: Divulgação

Pois esse problema, agora, ficou menor: a Pirelli lançou, durante o Festival Interlagos – Motos, o Diablo Powercruiser. É um pneu justamente para motos custom de média ou alta cilindrada, principalmente para aquelas de alta performance. Tanto que o primeiro nome é Diablo – oriundo da linha de pneus esportivos da marca.

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Pirelli Diablo Powercruiser (3)
Pirelli Diablo Powercruiser (3)Crédito: Divulgação

“O Diablo Powercruiser é pensado para encarar longas viagens, aproveitando cada curva da estrada sem renunciar à performance. Reúne a alma esportiva da Pirelli com o espírito livre das motos custom”, afirma Carlos Magnus, Diretor Comercial e de Marketing de Pneus de Moto da Pirelli na América Latina.

A linha é ampla em construção e medidas, com opções que variam de 100 mm a 260 mm, incluindo pneus radiais e convencionais. Cada um foi desenvolvido com estrutura, compostos e perfil específicos para o tipo de motocicleta a que se destina.

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Pirelli Diablo Powercruiser (1)
Pirelli Diablo Powercruiser (1)Crédito: Divulgação

A experiência da Pirelli em Supersport e Racing foi essencial no desenvolvimento das estruturas, que adaptam a rigidez conforme o estilo de pilotagem. Para um uso mais voltado ao turismo, o pneu oferece conforto e previsibilidade, enquanto no modo esportivo proporciona feedback, precisão, controle e apoio lateral.

Os modelos radiais têm cinta de aço a zero grau, que melhora a distribuição da tensão e aderência, e garante desgaste regular e melhor desempenho em diferentes ângulos de inclinação.

Os compostos das versões radiais traseiras utilizam tecnologia Cap & Base com sílica e composto duplo, proporcionando aderência em curvas, equilíbrio térmico e desempenho consistente, mesmo em superfícies molhadas.

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Pirelli Diablo Powercruiser (4)
Pirelli Diablo Powercruiser (4)Crédito: Divulgação

Os perfis multirraio, mais pontiagudos, favorecem a manobrabilidade e as mudanças rápidas de direção. No design, os pneu exibem alto contraste nas letras, o ícone “Flash”, o logotipo “Diablo” e a forma “Plunga”.

Medidas disponíveis do Pirelli Diablo Powercruiser:

Dianteiros:

  • 130/90 R16
  • 150/80 R16
  • 160/70 R17
  • 160/60 R18
  • 100/90 R19
  • 110/90 R19
  • 130/60 R19
  • 130/60 R21

Traseiros:

  • 150/80 R16
  • 180/70 R16
  • 180/70 R16
  • 160/70 R17
  • 180/55 R18
  • 240/40 R18
  • 260/40 R18

Scorpion MX32 Mid Soft: este é para o motocross

Saindo do asfalto e indo para a terra, a Pirelli lançou um outro pneu no Festival Interlagos – Motos que vai interessar a uma turma diferente: aquela que curte motocross.

Estamos falando do Scorpion MX32 Mid Soft, um produto que é resultado de décadas de experiência da Pirelli no Mundial de Motocross. Aliás, aqui vale lembrar que a marca já conquistou 82 títulos na área off-road desde 1980.

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Pirelli Scorpion Mx32 Mid Soft (1)
Pirelli Scorpion Mx32 Mid Soft (1)Crédito: Divulgação

O pneu integra a linha Scorpion MX, voltada para o uso puramente off-road, e é ideal para terrenos de solo macio a superfícies compactas. O modelo estreou oficialmente no International of Italy Motocross e já é usado por pilotos no Campeonato Mundial de 2025.

Em comparação com o modelo antecessor, o Scorpion MX32 Mid Soft exibe melhorias no padrão da banda de rodagem, nos compostos, nas estruturas e na aparência estética. Entre os principais avanços estão o aprimoramento da frenagem, maior estabilidade e controle em curvas, tração superior nas largadas e saídas de curva, além de maior versatilidade e durabilidade constante em terrenos macio-duros.

A composição da banda de rodagem e das paredes laterais foi redesenhada com novos materiais para proporcionar maior aderência, melhorando a performance geral.

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Pirelli Scorpion Mx32 Mid Soft (2)
Pirelli Scorpion Mx32 Mid Soft (2)Crédito: Divulgação

No visual, tem detalhes refinados. Nas laterais, estão as letras de acabamento de alto contraste para melhor legibilidade e reconhecimento, e o selo amarelo da Pirelli, garantindo identidade visual marcante, e ainda o logotipo Scorpion, que simboliza a identidade e a herança da família de produtos à qual o novo pneu pertence.

Medidas disponíveis do Pirelli Scorpion MX32 Mid Soft:

Dianteiros:

  • 2.50 R10
  • 60/100 R12
  • 60/100 R14
  • 80/100 R14
  • 70/100 R17
  • 70/100 R19
  • 80/100 R21
  • 90/100 R21

Traseiros:

  • 2.75 R10
  • 80/100 R12
  • 90/100 R14
  • 80/100 R16
  • 100/90 R17
  • 100/90 R19
  • 110/85 R19
  • 110/90 R19
  • 120/80 R19
  • 120/90 R19
  • 70/100 R19

Roberto Dutra

Escrito por Roberto Dutra

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