Quanto custa recarregar um carro elétrico?

O mercado de carros elétricos no Brasil continua em crescimento. E a pergunta que muitos consumidores fazem é: quanto custa recarregar um carro elétrico?

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Quando custa recarregar os carros elétricos mais vendidos do Brasil?

Entre janeiro e agosto de 2025, os carros elétricos mais vendidos foram os seguintes: BYD Dolphin Mini, BYD Dolphin, BYD Yuan Pro, BYD Yuan Plus, Volvo EX30 e BYD Seal. Os dados são da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).

Para comparação, o preço médio da gasolina é R$ 6,17 por litro, conforme os dados mais recentes da Agência Nacional do Petróleo (ANP), e o kWh residencial custa R$ 0,80, de acordo com a Enel – esses serão os valores usados para calcular o gasto de cada modelo.

Como exemplo, encher um tanque de combustível médio de 55 litros custa R$ 339,35. Já um que seja um pouco menor, como o do Volkswagen Polo, que pega 49 litros, sai por R$ 302,33.

BYD Dolphin Mini

• Vendas 2025: 19.532 unidades
• Capacidade da bateria: 38 kWh
• Custo para recarregar completamente: R$ 30,40
• Autonomia estimada: 280 quilômetros

O Dolphin Mini é o elétrico mais acessível e também o mais econômico para carregar. Com apenas R$ 30,40, é possível percorrer cerca de 280 quilômetros, o que representa um custo por quilômetro rodado de aproximadamente R$ 0,108 — é quase seis vezes mais barato que em um carro médio a gasolina.

BYD Dolphin

• Vendas 2025: 8.903 unidades
• Capacidade da bateria: 44 kWh
• Custo para recarregar completamente: R$ 35,20
• Autonomia estimada: 291 quilômetros

O Dolphin padrão mantém baixo custo por quilômetro rodado (R$ 0,123/km). Mesmo com bateria maior que a do Dolphin Mini, o gasto total para uma carga completa ainda é significativamente inferior ao custo para encher o tanque de um carro a gasolina.

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BYD Yuan Pro

• Vendas 2025: 4.005 unidades
• Capacidade da bateria: 45,1 kWh
• Custo para recarregar completamente: R$ 36,08
• Autonomia estimada: 250 quilômetros

O Yuan Pro combina autonomia razoável com custo baixo de carregamento. Paga-se R$ 36,08 para rodar 250 quilômetros, resultando em R$ 0,144/km. Valor cerca de 76% mais barato que em um veículo a gasolina.

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BYD Yuan Plus

• Vendas 2025: 4.005 unidades
• Capacidade da bateria: 60,48 kWh
• Custo para recarregar completamente: R$ 48,38
• Autonomia estimada: 294 quilômetros

A versão Plus do Yuan oferece maior autonomia, mas ainda assim o custo de carregamento, de R$ 48,38, permanece muito abaixo ao de um tanque cheio de gasolina. O custo por quilômetro rodado fica em R$ 0,164, reforçando a economia para quem roda longas distâncias.

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Volvo EX30

• Vendas 2025: 2.437 unidades
• Capacidade da bateria: 51 kWh (Core) e 69 kWh (Extended)
• Custo para recarregar completamente: R$ 40,80 (51 kWh) e R$ 55,20 (69 kWh)
• Autonomia estimada: 338 km

O EX30 é o único modelo que não pertence à BYD entre os cinco carros elétricos mais vendidos do Brasil. O SUV premium tem custo por quilômetro rodado de R$ 0,121 (51 kWh) a R$ 0,163 (69 kWh). Desta forma, exibe grande vantagem sobre os carros a combustão. Além da economia.

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BYD Seal

• Vendas 2025: 1.974 unidades
• Capacidade da bateria: 82,56 kWh
• Custo para recarregar completamente: R$ 66,05
• Autonomia estimada: 372 quilômetros

O Seal é o elétrico com maior bateria entre os modelos mais vendidos. Tem autonomia elevada e o custo por quilômetro, de R$ 0,177, é cerca de 71% mais baixo que em um carro a gasolina. O Seal é um elétrico adequado para quem precisa rodar distâncias longas sem se preocupar com abastecimento.

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