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Tera imita T-Cross para derrotar SUV da Toyota

SUV de entrada da Volkswagen cresceu demais em vendas diretas para ser o líder de vendas do segmento em setembro

Marcelo Monegato
Marcelo Monegato

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O Volkswagen Tera foi o SUV mais vendido do Brasil setembro. O excelente resultado não chegou a ser uma grande surpresa, pois durante o mês o utilitário esportivo subcompacto da marca alemã já mostrava números suficientemente saudáveis para chegar nos últimos dias brigando unidade por unidade com o Toyota Corolla Cross, modelo mais vendido do segmento no mês anterior (agosto).

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Três carros mais vendidos em dezembro de 2025 (neste momento) são da Volkswagen. Tera não é o líder
Volkswagen Tera ultrapassa seu principal rival em setembroCrédito: Divulgação

Mas a pergunta que ficou após os dados oficiais da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) serem divulgados foi: como as vendas do Tera conseguiram decolar? E a resposta está exatamente no relatório da federação.

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Volkswagen Tera na cor vermelha em movimento em uma posição de 3/4 de traseira
Versão de entrada do SUV passou por redução de preço, em fevereiroCrédito: Divulgação

Tera utiliza estratégia do T-Cross para derrotar o Corolla Cross

Para chegar ao topo, o Tera atacou com uma estratégia conhecida e muito usada pelo T-Cross: vendas diretas! Analisando os números, observamos que os emplacamentos no varejo do SUV subcompacto da Volkswagen não tiveram grande crescimento de agosto para setembro. Mas, nas vendas diretas, o aumento foi impressionante.

Segundo a Fenabrave, em agosto o Tera emplacou 991 unidades em vendas diretas, contra impressionantes 3.694 em setembro — um salto de 272,7%. Essa evolução garantiu ao modelo a liderança entre os SUVs neste formato de comercialização.

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Apenas para comprovar que o Tera copiou exatamente a mesma estratégia do “irmão”, em agosto o T-Cross havia sido líder dos SUVs nas vendas diretas, com 4.821 emplacamentos. Em setembro, a queda: 2.393 veículos licenciados — perdendo espaço exatamente para o Tera.

Quando olhamos apenas para as vendas no varejo, o avanço do Tera foi muito mais tímido, passando de 3.166 em agosto para 3.916 em setembro — alta de 23,7%.

Veja os 20 SUVs mais emplacados em setembro, somando vendas diretas e no varejo (em unidades):

  • 1. Volkswagen Tera: 7.610 
  • 2. Toyota Corolla Cross: 7.282
  • 3. Nissan Kicks: 6.319 
  • 4. Hyundai Creta: 5.953
  • 5. Chevrolet Tracker: 5.657 
  • 6. Fiat Fastback: 5.344 
  • 7. Jeep Compass: 5.291 
  • 8. Honda HR-V: 5.041
  • 9. Volkswagen T-Cross: 4.736
  • 10. Jeep Renegade: 4.547
  • 11. Volkswagen Nivus: 4.173 
  • 12. Fiat Pulse: 3.756
  • 13. Caoa Chery Tiggo 7: 3.742 
  • 14. BYD Song: 3.246
  • 15. GWM Haval H6: 2.886 
  • 16. Caoa Chery Tiggo 8: 2.137 
  • 17. Renault Kardian: 2.014 
  • 18. Jeep Commander: 1.643 
  • 19. Renault Duster: 1.513 
  • 20. Caoa Chery Tiggo 5X: 1.423 
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Escrito por Marcelo Monegato

Editor-chefe

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