Motos: veja as principais manutenções periódicas

Quais são as principais manutenções periódicas para manter sua motocicleta sempre em dia e pronta para as ruas e estradas? Essa pergunta, em princípio, é fácil de responder: faça as revisões nos intervalos de quilometragem e tempo como indicadas no manual do proprietário.

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Esses prazos variam de modelo. Há motos que pedem revisões a cada 3 mil, 5 mil, 8 mil e 10 mil quilômetros – e atualmente já existem modelos cujas revisões têm o incrível intervalo de 16 mil quilômetros.

O importante, no final das contas, é seguir o manual do proprietário. Inclusive para, no caso de motocicletas compradas zero-quilômetro e ainda no devido prazo, não perderem a garantia.

Nestes casos, a revisão deve ser feita em uma concessionária autorizada da marca da moto – outro critério importante para não perder a garantia.

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Motos fora da garantia: quais cuidados tomar?

Já as revisões das motos que não estão mais na garantia de fábrica podem ser feitas fora das concessionárias. Aí, é o caso de escolher uma boa oficina de mecânica, com profissionais de confiança.

Mas, nesses casos, também é bom estar atento a duas coisas: primeiro, continuar seguindo as orientações do manual do proprietário – principalmente no que diz respeito à especificação do óleo do motor. E segundo, por consequência, lembrar que revisão não se limita a troca de óleo e filtro de óleo.

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Nas revisões, os principais cuidados a serem seguidos – sempre conforme tabela de serviços por quilometragem e tempo no manual – são as seguintes:

• Troca do óleo do motor
• Troca do filtro do óleo do motor
• Troca do filtro de ar
• Verificação e eventual troca das velas de ignição
• Verificação do filtro de combustível
• Verificação e eventual troca das pastilhas de freio
• Verificação e eventual troca da lona de freio (se for a tambor)
• Lubrificação dos cabos de acelerador e embreagem
• Regulagem das válvulas do motor, de acordo com a quilometragem
• Verificação do aperto dos raios das rodas (em caso de rodas raiadas)
• Ajuste, limpeza e lubrificação do kit relação (corrente, cora e pinhão)
• Verificação do estado dos pneus
• Verificação da parte elétrica (faróis alto e baixo, lanterna, luz de freio e piscas)
• Verificação do funcionamento dos comandos nos punhos (piscas, corta-corrente, lampejador etc)
• Reaperto geral de parafusos e porcas com os torques especificados pelo fabricante

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Além disso tudo, há outras medidas que o proprietário pode – e deve – tomar semanalmente, independentemente das revisões, para manter sua moto sempre “nos trinques”. São elas:

• Calibrar os pneus semanalmente, sempre frios (antes de rodar muitos quilômetros)
• Manter o tanque abastecido com combustível recente
• Manter o kit relação lubrificado (corrente, cora e pinhão)
• Sempre fazer uma “vistoria rápida” na iluminação da moto antes de sair de casa (faróis alto e baixo, lanterna, luz de freio e piscas)
• Evitar deixar a moto exposta ao tempo, tomando sol e chuva alternadamente
  
  lavar a moto quinzenalmente, aplicando produtos que protejam a pintura e partes cromadas

Tomando todos os cuidados acima – ou pelo menos a maioria deles -, pode ter certeza: sua moto estará sempre pronta para os rolés e, além disso, para desfilar bonito!

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