Hyundai Creta 2027 tem nova versão topo de linha
Versão com apelo esportivo assume o topo da linha 2027 com novo motor 1.6 turbo flex de 176 cv
Patrocinado
Que o Hyundai Creta N Line já tinha um charme diferenciado em relação às outras versões do SUV, você provavelmente já sabia. Agora, além do visual esportivo, essa versão também assume oficialmente o posto de topo de linha da gama 2027 — e com motor novo.
A Hyundai reposicionou a linha do Creta com a chegada do motor 1.6 turbo flex, e a principal beneficiada foi justamente a versão N Line, que deixa para trás o antigo 1.0 turbo flex e sobe um degrau dentro da família.
Hyundai Creta N Line 2027 vira topo da gama
Com a nova linha 2027, o Hyundai Creta N Line passa a ser a versão mais completa do SUV produzido no Brasil. A mudança não é só mecânica, mas também estratégica: a Hyundai reorganizou as versões e colocou a configuração de apelo esportivo no topo.
Abaixo dela agora fica a versão Ultimate, que mantém o mesmo pacote de equipamentos, mas também passa a usar o motor 1.6 turbo atualizado para flex. Ou seja: o 1.6 turbo deixa de ser exclusivamente a gasolina e passa a ser bicombustível.
Novo motor 1.6 turbo flex: potência e números
A grande novidade da linha 2027 é o motor 1.6 turbo flex, que chega alinhado às exigências do programa Mobilidade Verde e Inovação (MOVER), do Governo Federal.
Com a recalibração, os números ficaram da seguinte maneira:
- 176 cv de potência com 100% gasolina
- 173 cv de potência com 100% etanol
- 27 kgfm de torque com os dois combustíveis
Confira:
- 10 carros automáticos mais baratos do Brasil
- 5 sedãs mais baratos do Brasil em 2026
- 5 hatches mais baratos do Brasil em 2026
- 5 SUVs mais baratos do Brasil em 2026
- 5 picapes mais baratas do Brasil em 2026
Antes, a versão somente a gasolina entregava 193 cv. A redução de potência acontece por causa do enquadramento nas novas regras de eficiência energética e tributação (IPI) previstas pelo programa MOVER.
Mas aqui há um ponto importante: o torque continua em 27 kgfm — um dos maiores da categoria — e é entregue já a partir de 1.500 rpm. Até 4.500 rpm, faixa que cobre o uso normal tanto na cidade quanto na estrada, a entrega de potência é equivalente à da versão anterior.
Na prática, segundo a marca, não há impacto perceptível em desempenho no uso cotidiano.
O que muda no Creta N Line além do motor?
Além da nova motorização, o Creta N Line 2027 recebe os seguintes equipamentos:
- Rodas diamantadas exclusivas de 18 polegadas
- Novo modo de condução “Smart”, que adapta potência e consumo ao estilo do motorista
- Modos de direção já conhecidos: Sport, Eco e Normal
Com isso, a versão ganha ainda mais apelo esportivo e passa a ser também a mais equipada da linha.
Veja também
- Acompanhe as notícias do “WM1” em nosso canal do WhatsApp
- Deixe seu carro usado como 0 km: acesse a Webmotors Serviços
- Anuncie seu veículo na Webmotors com 20% de desconto
E as outras versões do Creta 2027?
A versão Ultimate agora fica logo abaixo da N Line e também ganha o motor 1.6 turbo flex.
Já a versão Platinum, equipada com motor 1.0 turbo flex, ganha atualização no conjunto óptico dianteiro, passando a ter faróis e setas em LED.
Versões e preços do Hyundai Creta 2027
- Hyundai Creta 2027 Comfort 1.0 TGDI 12V Flex – R$ 156.590
- Hyundai Creta 2027 Limited 1.0 TGDI 12V Flex – R$ 173.390
- Hyundai Creta 2027 Platinum 1.0 TGDI 12V Flex – R$ 188.990
- Hyundai Creta 2027 Ultimate 1.6 TGDI 16V Flex – R$ 201.590
- Hyundai Creta 2027 N Line 1.6 TGDI 16V Flex – R$ 206.990
Creta continua líder no varejo brasileiro
As mudanças chegam em um momento bastante favorável para o modelo. O Hyundai Creta encerrou 2025 como líder de vendas no varejo brasileiro pelo terceiro ano consecutivo, com 58.560 unidades emplacadas, segundo dados da Fenabrave.
Nesse recorte, entraram apenas vendas para consumidor final, sem considerar locadoras ou frotas corporativas — o que evidencia o desempenho do SUV entre compradores pessoa física.
Com o novo posicionamento da linha e a chegada do motor 1.6 turbo flex, a Hyundai tenta manter o Creta competitivo em um dos segmentos mais disputados do país.
