Vídeo: testamos o SUV híbrido Jetour T1
Confira as primeiras impressões do SUV médio que é um dos modelos de estreia da marca chinesa no Brasil
Patrocinado
O Jetour T1 estreia como um dos três lançamentos da marca chinesa no mercado brasileiro. Tem a proposta de combinar porte de SUV médio com motorização híbrida e visual inspirado no de SUVs off-road.

O T1 chega nas versões Advance (R$ 249.900) e Premium (R$ 264.900). Tem 4,71 metros de comprimento, 1,97 metro de largura, 1,84 metro de altura e 2,80 metros de entre-eixos. Além disso, é equipado com um conjunto motriz híbrido plug-in, composto por um motor 1.5 turbo a gasolina e um propulsor elétrico. A tração é dianteira.
Veja também
- Acompanhe as notícias do “WM1” em nosso canal do WhatsApp
- Deixe seu carro usado como 0 km: acesse a Webmotors Serviços
- Anuncie seu veículo na Webmotors com 20% de desconto
Esse conjunto desenvolve 315 cv de potência combinada. Com uma bateria de 26,7 kWh, roda até 88 quilômetros no modo 100% elétrico, e tem alcance total de 1.200 quilômetros. O T1 ainda acelera de zero a 100 km/h em 8,7 segundos e chega a 180 km/h de velocidade máxima.
Entre os concorrentes diretos do Jetour T1 estão híbridos como o BYD Song Plus, o GWM Haval H6 PHEV19, o Jaecoo 7 e o Omoda 7. A relação de desafiantes inclui ainda os 100% a combustão Jeep Compass e Ford Bronco Sport, e o elétrico BYD Yuan Plus.
Confira um vídeo que a equipe do WM1 produziu com as primeiras impressões deixadas pelo Jetour T1. Será que esse SUV tem força para enfrentar uma concorrência tão forte? Solte o play e comente!
Vídeo relacionado
Veja também
- Volkswagen Tera 1.0 MPI fica R$ 2.764 mais barato
- Creta 2027 para PcD é mais barato que HB20 AT
- Renegade ou Tracker: qual compensa mais em 2026?
- 5 SUVs mais baratos do Brasil em 2026
