1º de abril: 5 carros que nunca chegaram ao Brasil

E neste 1º de abril, o Dia da Mentira, que tal relembrar alguns modelos de automóveis confirmados para o mercado brasileiro, mas que nunca chegaram a desembarcar nas nossas concessionárias?

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Vai ter gente achando que eu peguei pesado nessa. Mas embora – na maioria das vezes – esses carros não tenham chegado ao Brasil por “n” motivos alheios às marcas, fica sempre aquela sensação de “na volta, a gente compra”. Não é mesmo?

Qual dos carros a seguir teria feito mais sucesso no nosso mercado?

1º de abril: cinco carros prometidos, mas que não chegaram

Audi Q2

Com porte de Volkswagen T-Cross, o SUV compacto Audi Q2 foi lançado em 2016 e sempre esteve no radar da marca alemã para o Brasil. Em 2019, o modelo chegou, inclusive, a ser confirmado para cá.

Mas esse plano nunca se concretizou e o Q3 nunca chegou a perder o posto de menor SUV da marca das quatro argolas por aqui. Já o Q2 será descontinuado até o fim do ano. Sem deixar sucessor.

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Hyundai Veloster Turbo

No Salão do Automóvel de 2014, a Hyundai confirmou que iria comercializar no Brasil o Veloster Turbo. Modelo equipado com um motor 1.6 turbo de 204 cv de potência que resolvia a grande crítica da versão aspirada, vendida com um motor 1.6 de “apenas” 128 cv.

Só que o plano nunca saiu do papel e o Veloster acabou, mesmo, descontinuado por aqui. Lá fora, mudou de geração e saiu de cena só em 2022. Sem nunca mais ter colocado as rodas no nosso mercado.

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Kia Soul EV

Com um visual de linhas exóticas, o Kia Soul fez um relativo sucesso no Brasil dos anos 2010. Tanto que a marca sul-coreana confirmou os planos de vender o elétrico Soul EV no nosso mercado.

Mesmo assim, o Soul EV nunca chegou de fato às concessionárias brasileiras da marca. Quem assumiu o posto de primeiro elétrico da marca sul-coreana por aqui foi o EV5, lançado só em 2024.

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Mercedes-Benz Classe X

Lançada em 2017, a picape média Mercedes-Benz Classe X parecia mesmo que iria chegar ao Brasil. Tinha projeto compartilhado com a Nissan Frontier e, no plano original, ambas compartilhariam a linha de montagem em uma fábrica lá na Argentina.

Até a imprensa automotiva brasileira foi convidada para acompanhar o lançamento do modelo. Mas a coisa desandou depois disso. A produção argentina do modelo subiu no telhado e, como nunca chegou a emplacar nem lá na Europa, a caminhonete da marca da estrela saiu de cena – timidamente – no início de 2020.

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Renault Koleos

Em 2016, a Renault anunciou os planos de trazer o SUV Koleos ao Brasil. O modelo, de porte médio e produzido no Coreia do Sul, iria chegar por aqui com o papel de ser o modelo de prestígio da marca francesa por aqui. Mas fatores como a variação cambial e as mudanças na estratégia da marca para o nosso mercado fizeram o utilitário esportivo sair do planejamento.

No final das contas, foram importados apenas uns poucos exemplares, para servir à diretoria da Renault no Brasil. A boa notícia é que o Koleos de segunda geração pode até não ter sido lançado por aqui, mas a terceira geração do modelo acaba de estrear em nosso mercado.

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