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BYD Dolphin Mini é líder de vendas varejo em abril

Dolphin Mini é o carro mais vendido no varejo nos 15 primeiros dias do mês, e pode repetir feitos de fevereiro e março

Marcelo Monegato
Marcelo Monegato

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O BYD Dolphin Mini se encaminha para ser o carro mais vendido do Brasil pelo terceiro mês consecutivo. De acordo com informações obtidas com exclusividade pelo WM1, o hatch subcompacto 100% elétrico da marca chinesa lidera com uma vantagem relativamente confortável sobre seus rivais.

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Frota de carros eletrificados pode passar de um milhão de unidades em setembro
Frota de carros eletrificados pode passar de um milhão de unidades em setembroCrédito: Ricardo Rollo/Webmotors

Na primeira metade de abril, o Dolphin Mini já soma 3.003 unidades emplacadas no varejo, enquanto o Hyundai Creta, segundo colocado, registra 2.557 SUVs novos licenciados no período — uma diferença de 446 veículos. O Caoa Chery Tiggo 5X mantém bom ritmo e aparece na terceira colocação, com 1.934 emplacamentos.

Quem também aparece com bom desempenho nesta primeira metade do mês é o Chevrolet Tracker. O SUV compacto da marca de origem norte-americana soma 1.813 emplacamentos, ocupando a quarta colocação, imediatamente à frente do Volkswagen Tera, que registra 1.760 carros vendidos neste formato de negociação.

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Outro modelo que mantém um bom ritmo de vendas no varejo desde seu lançamento é o Toyota Yaris Cross. O SUV da fabricante japonesa é o sexto carro mais comercializado no varejo, com 1.757 emplacamentos, logo à frente da Fiat Strada, que aparece na sétima colocação, com 1.688 picapes licenciadas; do Volkswagen Nivus, oitavo colocado, com 1.675 emplacamentos; e do Chevrolet Onix e do BYD Song Pro, nono e décimo colocados, com 1.393 e 1.390 unidades emplacadas, respectivamente.

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Confira quais foram os carros mais vendidos do Brasil em junho
Hatch elétrico da BYD aparece na sexta posiçãoCrédito: Ricardo Rollo/Webmotors

Veja os 20 carros mais vendidos no varejo nos primeiros 15 dias de abril:

  • 1. BYD Dolphin Mini – 3.003 unidades emplacadas
  • 2. Hyundai Creta – 2.557 unidades emplacadas
  • 3. Caoa Chery Tiggo 5X – 1.934 unidades emplacadas
  • 4. Chevrolet Tracker – 1.813 unidades emplacadas
  • 5. Volkswagen Tera – 1.760 unidades emplacadas
  • 6. Toyota Yaris Cross – 1.757 unidades emplacadas
  • 7. Fiat Strada – 1.688 unidades emplacadas
  • 8. Volkswagen Nivus – 1.675 unidades emplacadas
  • 9. Chevrolet Onix – 1.393 unidades emplacadas
  • 10. BYD Song Pro – 1.390 unidades emplacadas
  • 11. Volkswagen Polo – 1.382 unidades emplacadas
  • 12. Volkswagen T-Cross – 1.335 unidades emplacadas
  • 13. Honda HR-V – 1291 unidades emplacadas
  • 14. Fiat Fastback – 1.233 unidades emplacadas
  • 15. Ford Ranger – 1.214 unidades emplacadas
  • 16. Hyundai HB20 – 1.213 unidades emplacadas
  • 17. BYD Dolphin – 1.206 unidades emplacadas
  • 18. Geely EX2 – 1.176 unidades emplacadas
  • 19. Caoa Chery Tiggo 7 – 1.164 unidades emplacadas
  • 20. Toyota Corolla Cross – 1.140 unidades emplacadas

Dolphin Mini foi o carro mais vendido no varejo no 1º trimestre

Por conta de ter sido o carro mais vendido no varejo em fevereiro e março, o BYD Dolphin Mini fechou o primeiro trimestre de 2026 como o carro mais vendido no varejo, com um total de 13.684 emplacamentos, de acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

Levando em consideração janeiro, fevereiro e março, o Creta, carro mais vendido no varejo nos últimos cinco anos, aparece na segunda colocação, com 12.304 SUVs novos licenciados, seguido pelo Tera, com 12.026 unidades. Strada e Tracker fecham o top 5 de 2026 no primeiro trimestre, com 10.745 e 10.687 emplacamentos, respectivamente.

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BYD Dolphin Mini usado abaixo de R$ 100 mil existe, mas é raro
Mesmo não sendo o mais barato, hatch é o elétrico mais vendido do BrasilCrédito: Ricardo Rollo/Webmotors

Veja os 20 carros mais vendidos no varejo no primeiro trimestre de 2026:

  • 1. BYD Dolphin Mini – 13.684 unidades emplacadas
  • 2. Hyundai Creta – 12.304 unidades emplacadas
  • 3. Volkswagen Tera – 12.026 unidades emplacadas
  • 4. Fiat Strada – 10.745 unidades emplacadas
  • 5. Chevrolet Tracker – 10.687 unidades emplacadas
  • 6. Volkswagen Nivus – 9.827 unidades emplacadas
  • 7. Volkswagen Polo – 9.543 unidades emplacadas
  • 8. BYD Song – 9.419 unidades emplacadas
  • 9. Hyundai HB20 – 8.597 unidades emplacadas
  • 10. Chevrolet Onix – 8.171 unidades emplacadas
  • 11. Fiat Fastback – 7.897 unidades emplacadas
  • 12. Volkswagen T‑Cross – 7.378 unidades emplacadas
  • 13. GWM Haval H6 – 7.377 unidades emplacadas
  • 14. Honda WR‑V – 7.346 unidades emplacadas
  • 15. Honda HR‑V – 7.028 unidades emplacadas
  • 16. Fiat Pulse – 6.682 unidades emplacadas
  • 17. Caoa Chery Tiggo 7 – 6.553 unidades emplacadas
  • 18. Toyota Corolla Cross – 6.510 unidades emplacadas
  • 19. Fiat Argo – 6.230 unidades emplacadas
  • 20. Ford Ranger – 5.991 unidades emplacadas

Por que o Dolphin Mini vende tanto?

O sucesso do BYD Dolphin Mini entre os carros elétricos mais vendidos no Brasil passa por uma combinação bem direta de fatores: preço competitivo, cumprimento da proposta urbana e um pacote de equipamentos acima da média.

Por R$ 118.990, o modelo se posiciona como uma das portas de entrada mais acessíveis para quem quer migrar para um elétrico. E isso faz muita diferença em um segmento bastante sensível a preços.

Mas não é só isso. O conjunto mecânico também conversa bem com a proposta. O motor elétrico de 75 cv e 13,8 kgfm pode não impressionar em números absolutos, mas é mais do que suficiente para o uso urbano, que é justamente onde esse tipo de carro faz mais sentido.

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Com estratégia de vendas diretas, BYD vai vender Dolphin Mini por menos de R$ 99 mil
BYD Dolphin MiniCrédito: Divulgação

A bateria de 38 kWh garante até 280 quilômetros de autonomia, um alcance coerente para o dia a dia e que reduz a ansiedade de recarga para a maioria dos usuários.

Outro ponto importante é o tamanho. Com 3,78 metros de comprimento e 2,50 metros de entre-eixos, o Dolphin Mini é compacto na medida certa para a cidade: é fácil de manobrar e estacionar, algo que pesa bastante na decisão de compra.

E, talvez, um dos maiores diferenciais esteja na lista de equipamentos. Mesmo sendo um modelo de entrada, o modelo tem itens que nem sempre aparecem nesse nível de preço, como câmera 360°, seis airbags, ar-condicionado automático, banco do motorista com ajuste elétrico e assistente de estacionamento semiautomático. Sem falar no pacote de conectividade, com multimídia com espelhamento, wi-fi e carregamento por indução.

No fim das contas, o Dolphin Mini acerta justamente onde o consumidor brasileiro mais valoriza: custo-benefício. Ele não tenta ser o mais potente ou o mais sofisticado, mas entrega um conjunto equilibrado, fácil de usar e com preço competitivo. E isso ajuda a explicar por que ele lidera com tanta folga entre os carros elétricos mais vendidos do país.

Video: Dolphin Mini: o elétrico MAIS BARATO da BYD vale a pena?

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Escrito por Marcelo Monegato

Editor-chefe

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