Omoda & Jaecoo comprará fábrica da JLR em Itatiaia
Com a aquisição da planta, que hoje pertence à Jaguar Land Rover, chineses deverão aumentar a linha e ganhar volume
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A Omoda & Jaewcoo definiu aonde produzirá seus modelos em solo brasileiro: será na planta que hoje pertence à Jaguar Land Rover (JLR), localizada em Itatiaia, na região Sul-Fluminense do Rio de Janeiro. A informação foi dada em primeira mão por Jorge Moraes, colunista da CNN.
Resumo:
- Omoda & Jaecoo produzirá no Brasil na fábrica da Jaguar Land Rover em Itatiaia, no Sul Fluminense (RJ).
- Parceria com a JLR na China viabilizou o uso da planta, hoje abaixo da capacidade de 24 mil carros/ano.
- Produção local fortalece a estratégia da marca chinesa e amplia potencial de vendas no Brasil.
- Localização da fábrica favorece Rio, São Paulo e Minas, além de acesso ao Sul do País.
- Omoda 4 surge como principal candidato à produção, com motor 1.0 turbo flex e tecnologia híbrida HEV.
Notícia na Íntegra
O vice-presidente da Omoda & Jaecoo, Roger Corassa, já havia dado pistas de que a marca chinesa teria alguma operação nacional durante participação em um podcast do site Motor1. Mas, na ocasião, não revelou detalhes.
Agora, tudo ficou mais claro. A Omoda & Jaecoo já tem parceria com a JLR na China, e isso abriu as portas para a negociação da fábrica. Atualmente a unidade produz modelos Land Rover – como Discovery Sport e Evoque -, mas a produção nunca chegou perto da capacidade instalada, que é de 24 mil unidades anuais.
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Desta forma, enquanto a Omoda & Jaecoo poderá aumentar suas operações no Brasil e também seus volumes de venda, a JLR irá em outra direção, seguindo um reposicionamento global em busca de mais rentabilidade, menor custo operacional e foco em modelos premium com altas margens de lucratividade.
Para a marca chinesa, produzir em Itatiaia (RJ) deverá ser uma boa opção. A cidade fica perto de três grandes regiões consumidoras – Rio, São Paulo e Minas Gerais -, e nem tão perto, mas com acesso razoável ao Sul do País, onde também há boa demanda por modelos elétricos e híbridos m ais premium.
Omoda 4 é candidato à produção local
Ainda não há informações sobre qual ou quais modelos serão feitos lá. Mas um forte candidato é o Omoda 4, um crossover compacto que será capaz de alcançar volumes maiores que os modelos atualmente comercializados pelas duas marcas – devido ao posicionamento menos premium e ao preço naturalmente inferior.
Inclusive o Omoda 4 deverá ter motor 1.0 turbo flex e tecnologia hóbrida HEV, sem necessidade de recarga externa. Essas especificações têm sido muito bem aceitas no mercado brasileiro, e possibilitariam a escala de produção que um modelo assim necessita. Caso o negócio se concretize, a Omoda & Jaecoo deixará de ser uma novata com volume limitado e passará a ser uma fabricante local, com potencial bem maior que o atual.
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