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Zontes lançará scooter de uso misto no Brasil

O 368G terá proposta dual-purpose, motor com 39 cv de potência e câmeras dianteira e traseira. Custará R$ 45.800

Roberto Dutra
Roberto Dutra

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O Grupo J.Toledo confirmou, nesta semana, a chegada de um novo scooter. Batizado com o curioso nome de 368G, o modelo já está em produção em Manaus (AM) e a previsão é que comece a chegar às lojas ainda neste mês. O preço público sugerido é R$ 45.800 (mais frete).

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Zontes 386g (3)Crédito: Divulgação

O Zontes 368G segue uma receita que já vimos com o Honda ADV 150 e, mais recentemente, com o Dafra ADXTG 150: uma pegada de uso misto. Também já vimos, nesses dois modelos anteriores, que essa proposta é mais teoria do que prática, visto que scooter são veículos fundamentalmente urbanos. A conferir no novo Zontes 368G.

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O Zontes 386G chegará este mês com proposta de uso misto e muito bem equipadoCrédito: Divulgação

Os dois aspectos mais interessantes do novo modelo são, mesmo, o visual e a motorização. Assim como o ADV e o ADXTG, o 368G tem design agressivo e com um pezinho no mundo off-road. São linhas retas, agressivas e modernosas. Bonito o modelo é.

Já o motor será monocilíndrico, com refrigeração líquida e 368 cm³.  Renderá 39 cv de potência e 4 kgfm de torque. O modelo será equipado com freios ABS de dois canais com desligamento do traseiro e controle de tração (TCS), também desligável.

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O motor com 386 cm³ entrega 39 cv de potência e 4 kgfm de torqueCrédito: Divulgação

Mas o pacote tecnológico terá um item de série inédito no segmento: câmeras dianteira e traseira (full HD 1.800p X 30fps e 128G de armazenamento), recurso bacana para registrar roteiros de aventura ou mesmo de segurança ativa no trânsito.

Naturalmente a transmissão do 368G será do tipo CVT. Além disso, o modelo terá rodas raiadas com pneus sem câmara (aro de 17 polegadas na dianteira), suspensão dianteira invertida e amortecedores traseiros a gás. A distância livre do solo é interessante: 18 cm. O 368G também terá, de série, proteções de carenagem.

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O painel de instrumentos será uma tela de TFT tipo tablet repleta de informações e com conectividadeCrédito: Divulgação

Outras especificações e recursos importantes são o painel de TFT, o tanque de combustível para 17,5 litros, os faróis auxiliares, as pedaleiras reclináveis para uso esportivo, o cruise control (piloto automático), o espaço sob o banco com capacidade para dois capacetes fechados e mais alguma coisa, os protetores de mãos, as seis (!) portas USB e a conectividade com o aplicativo Zontes Smart.

Saiba mais:

O 368G será vendido nas cores preta, cinza, marrom e verde. Terá três anos de garantia de fábrica, com a primeira revisão com 1.000 quilômetros ou seis meses, a segunda revisão com seis mil quilômetros ou 12 meses, e as demais a cada 6 mil quilômetros.

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Sob o banco, o Zontes 386G acomoda dois capacetes fechados e mais alguma coisaCrédito: Divulgação

“O 368G une a praticidade de uma maxi-scooter para uso urbano à proposta aventureira com suas características off-road, ampliando as possibilidades de uso”, explica a diretora Executiva do Grupo J.Toledo, Fernanda Toledo.

Já o diretor comercial do Grupo J.Toledo, Ricardo Kato, destaca que o scooter Zontes 350E, lançado há pouco mais de dois anos, continuará em linha. “Os dois modelos têm perfis de público diferentes”, pondera. Aliás, o 350E é o modelo mais vendido pela Zontes no mercado brasileiro – o que também contribui para sua continuidade, claro.

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Escrito por Roberto Dutra

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