Toyota Corolla Cross ganha toques de Land Cruiser
Visual de off-road raiz é um dos diferenciais da série especial Z "Adventure" lançada no mercado japonês
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Você é um daqueles que acham que o Corolla Cross poderia ter mais pegada de off-road? Então você precisa conhecer a série especial Z “Adventure” que a Toyota acaba de lançar no mercado japonês.
Partindo da versão intermediária Z, esse Corolla Cross Adventure foi modificado para ter uma cara mais off-road. Ganhou uma grade frontal exclusiva – e mais esportiva – e rodas menores, com 17 polegadas no lugar das peças com aro 18, e agora calçadas com pneus borrachudos, na medida 215/60.
Um “TOYOTA” na grade
E, se o cliente preferir, pode deixar esse Corolla Cross Z “Adventure” ainda mais interessante com a instalação de acessórios como o logotipo “TOYOTA” na grade, além de molduras nas laterais, caixas de roda e para-choques em um plástico de textura grossa e aspecto de bate pedra.
Aliás, esse “TOYOTA” na grade e as molduras nas caixas de roda com acabamento rústico são elementos que remetem diretamente ao Land Cruiser 70, um 4×4 parrudo que é produzido pela marca japonesa desde os anos 1980 e é uma espécie de neto do Bandeirante que foi feito no Brasil.
E, justamente pela robustez, ainda é um sucesso lá no Oriente Médio, mesmo somando mais de de quatro décadas em produção.
Eu e você sabemos que o Corolla Cross não é um automóvel para jogar na lama. Mas essas referências não deixam de ser bem bacanas.
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Híbrido autocarregável
Já na mecânica, esse Corolla Cross Z “Adventure” não teve alterações em relação às versões normais da linha.
Na variação com tração dianteira, o modelo é equipado com praticamente o mesmo conjunto motriz híbrido autocarregável vendido no Brasil: motor 1.8 de aspiração natural – calibrado apenas para gasolina – e um propulsor elétrico de tração.
Mas há ainda a opção de uma variação com tração nas quatro rodas, que adiciona um propulsor elétrico de 41 cv de potência ao eixo traseiro.
O Corolla Cross no Brasil
No mercado brasileiro, o Corolla Cross tem versões entre R$ 197.120 e R$ 226.120.
Além das configurações XRE, XRX e GR-Sport, equipadas com o motor 2.0 flex de 175 cv de potência e câmbio automático CVT, ainda está disponível a versão XRX Hybrid.
Essa é a opção topo de linha, e sai de fábrica com um conjunto motriz híbrido autocarregável, com motor 1.8 flex e um propulsor elétrico de tração. Esse conjunto desenvolve 122 cv de potência combinada.
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