Avenger Altitude: veja a versão de entrada do SUV
Com preço de lançamento de R$ 114.990, essa configuração do Jeep é o híbrido mais barato do Brasil
Patrocinado
Com preço de lançamento de R$ 114.990 – desconto de R$ 5 mil sobre o valor de tabela para as mil primeiras unidades vendidas -, o Jeep Avenger Altitude é o automóvel híbrido mais barato do mercado brasileiro.
Essa é a versão de entrada do novo SUV compacto da Jeep, que chega posicionado abaixo do Renegade para brigar pela clientela de carros como o Volkswagen Tera 170 TSI (R$ 123.190), Fiat Pulse Turbo 200 (R$ 119.990) e Renault Kardian Evolution (R$ 124.590). E já rodamos com o carro e você confere aqui as primeiras impressões.
Mas qual é o conjunto mecânico do Avenger Altitude? E quais os equipamentos e diferenças para as versões mais caras. Confira a seguir as respostas para essas e outras perguntas.
Jeep Avenger Altitude: conheça a versão “basicona” do novo SUV
Qual é a motorização do Avenger Altitude?
Todas as versões do Avenger são equipadas com o mesmo conjunto motriz híbrido leve de 12 volts: motor 1.0 Firefly turbo flex, de 116 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, combinado com um câmbio automático CVT.
Justamente por ser um híbrido leve, a economia desse híbrido está mais em um eventual desconto ou isenção do IPVA – ou por ficar isento do rodízio de veículos na capital paulista – do que na hora de parar no posto de combustíveis
O SUV acelera de zero a 100 km/h em 10,3 segundos e atinge 185 km/h de velocidade máxima. Em consumo, as médias na cidade são de 8,8 km/l (etanol) e 12,7 km/l (gasolina), enquanto na estrada esse SUV faz 9,4 km/l (etanol) e 13,5 km/l (gasolina).
O que muda no visual para as versões mais caras da linha?
Na comparação com o topo de linha Limited, o Avenger Altitude fica devendo o teto na cor preta, a grade frontal iluminada, os faróis adaptativos LED Matrix e as rodas de liga leve de 18 polegadas, substituídas por peças menores, de 16 polegadas, com pneus na medida 215/65.
Outra diferença está na identificação da versão. Além do logotipo na tampa do porta-malas, o Avenger Altitude segue o padrão da mesma versão do Renegade e traz também um adesivo na coluna C da carroceria.
Esse carro das fotos já tem o pacote High Altitude, que eleva o preço da versão de entrada da linha para R$ 124.990 e adiciona a câmera de ré, as barras no teto e o teto pintado na cor preta.
Veja também
- Acompanhe as notícias do “WM1” em nosso canal do WhatsApp
- Deixe seu carro usado como 0 km: acesse a Webmotors Serviços
- Anuncie seu veículo na Webmotors com 20% de desconto
Quais as diferenças na cabine do Avenger Altitude?
O Avenger Altitude tem bancos de tecido e um painel com acabamento diferenciado, que mistura um aplique com textura rugosa com as faixas em material macio ao toque das versões mais caras. E na comparação com a versão Limited, a configuração de entrada perde a iluminação decorativa em LED.
Além disso, o quadro de instrumentos digital é menor – de sete polegadas no lugar da tela de 10,25 polegadas da versão mais cara – e, sem o sistema de ar-condicionado com controle automático de temperatura, é possível controlar o fluxo do ar sem precisar acessar a multimídia.
Qual a lista de equipamentos do Avenger Altitude?
O Jeep Avenger Altitude sai da fábrica de Porto Real (RJ) com rodas de liga leve de faróis de LED com acendimento automático, ar-condicionado, painel digital de sete polegadas, multimídia de 10 polegadas, chave presencial, sensor de chuva, sensor de estacionamento traseiro, monitor de pressão dos pneus e assistente de descida de rampa.
Já o pacote tecnológico e de segurança inclui seis airbags, frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa e controlador automático de velocidade.
E com o pacote High Altitude, o Avenger passa a ser equipado também com câmera de ré, barras no teto e teto pintado na cor preta.
Veja também
- Jeep Avenger Limited: primeiras impressões
- Jeep Avenger: versões, preços e equipamentos
- Nova Honda Twister 300 tem novidades importantes
Curte os nossos conteúdos? Então você tem encontro marcado com a Webmotors TV: todos os domingos, às 8h30 da manhã, no SBT
