Kia Tasman: 5 concorrentes diretos da nova picape
A média da marca sul-coreana estreia no Brasil por R$ 249.990. Veja com quais concorrentes vai disputar a clientela
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No papel, a nova Kia Tasman chega para brigar pela clientela de best-sellers como a Toyota Hilux e Chevrolet S10. Mas, nas prática, a caminhonete sul-coreana vai disputar espaço, mesmo, é com outras picapes médias.
Com preço de tabela de R$ 249.990 na versão de lançamento GL, a Tasman está entre as picapes a diesel com cabine dupla, tração 4×4 e câmbio automático mais baratas do mercado brasileiro.
Duvida? Uma Toyota Hilux Power Pack sai por R$ 292.790, enquanto a Chevrolet S10 WT nessa mesma especificação do modelo da Kia parte de R$ 304.590.
Kia Tasman: 5 concorrentes da nova picape
Como é a Kia Tasman?
A Kia Tasman é equipada com um motor 2.2 turbodiesel de 210 cv de potência e 45 kgfm de torque. Tem câmbio automático de oito marchas e tração 4×4 com reduzida.
Com 5,41 metros de comprimento, 1,93 metro de largura, 1,87 metro de altura e 3,27 metro de entre-eixos, tem o porte de uma típica caminhonete média com chassi de vigas. O mesmo vale para a capacidade de carga, que é de 1.007 quilos.
Entre os itens de série do modelo estão seis airbags, câmera de ré, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, faróis com acendimento automático, ar-condicionado automático de duas zonas, multimídia com tela de 12,3 polegadas, painel digital de 12,3 polegadas, chave presencial e carregador de celular por indução.
Por outro lado, fica devendo um pacote ADAS, com itens como frenagem automática e controlador adaptativo de velocidade.
Quais são os concorrentes da Tasman?
1. Fiat Titano Endurance
A versão de entrada da Fiat Titano é – dentro da linha – a que mais se aproxima em preço da Kia Tasman. Com valor de tabela de R$ 238.490, é equipada com um motor 2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,8 kgfm de torque. Já o câmbio é manual, de seis marchas.
Essa versão Endurance tem uma pegada muito mais voltada para o trabalho que a Tasman. Tem visual externo despojado – com direito a rodas de aço de 17 polegadas – e um pacote de equipamentos mais acanhado que o da Kia, que além da ausência do pacote ADAS fica devendo itens como faróis com acendimento automático e chave presencial.
2. Ford Ranger Black
A Ford Ranger Black sai por R$ 242.600 e agrada pela combinação de boa lista de equipamentos – ainda que fique devendo um pacote ADAS – e visual caprichado. De série, tem itens como sete airbags, carregador por indução, painel digital configurável e multimídia com tela de 10 polegadas.
É a atual referência em conforto na rodagem entre as caminhonetes médias vendidas no Brasil. Por outro lado, apesar da presença do câmbio automático de seis marchas, o motor 2.0 turbodiesel desenvolve “apenas” 170 cv de potência e 41,3 kgfm de torque. E a Ranger Black fica devendo também a tração 4×4.
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3. GWM Poer P30 Exclusive
A GWM Poer P30 Exclusive é a versão de topo de linha da caminhonete média da marca chinesa. Mas o custo-benefício é o seu forte. Sai por R$ 247 mil, mas tem acabamento interno caprichado e lista de equipamentos completa, com direito a pacote ADAS de nível 2+, bancos de couro com ajustes elétricos, climatização nos assentos dianteiros e câmera 360°.
Com tração 4×4, o motor 2.4 turbodiesel despeja 184 cv de potência. É inferior à da Tasman, mas o torque é maior: 48,9 kgfm. E esse propulsor faz uma bela dupla com o câmbio automático de nove marchas. É uma pena que a Poer P30 não seja exatamente confortável no asfalto.
4. Mitsubishi Triton GLS
Com preço de tabela de R$ 249 mil, a Mitsubishi Triton GLS é a configuração de entrada da linha desde que você desconsidere a versão GL, que é voltada para frotistas. Apesar disso, não tem cara de picape de trabalho. Tem rodas de liga leve de 17 polegadas, sete airbags, ar-condicionado de duas zonas e câmera 360°.
Uma lista bem parecida com a da Tasman. Inclusive na ausência do pacote ADAS. Já o motor é um 2.4 biturbodiesel, de 205 cv de potência e 47,9 kgfm de torque, combinado com um câmbio automático de seis marchas e a tração 4×4.
5. JAC Hunter
A JAC Hunter sai por R$ 259.900 na versão Heavy Duty, que tem como grande diferencial competitivo a capacidade de carga de 1.400 quilos. O modelo é equipado com um motor 2.0 turbodiesel de 191 cv de potência e 46,9 kgfm, que é combinado ao câmbio automático de oito marchas e ao sistema de tração 4×4.
A lista de equipamentos do modelo é bem completa em itens de conforto, com direito a teto solar elétrico, bancos de couro com aquecimento nos assentos dianteiros e multimídia com tela de 13 polegadas, além de seis airbags, chave presencial e câmera 360°.
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