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Assista ao comparativo com as duas versões pseudo-off-road dos hatches compactos da Fiat e da Hyundai
Lukas Kenji
Quando deixa um pouco de lado a carreira brilhante como piloto de Gran Turismo e Fórmula 1 (no Playstation), faz cobertura diária do setor automobilístico. Muscles cars e clássicos dos anos 1990 são as máquinas prediletas.
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Pilotamos cinco superesportivos da marca alemã, que somam R$ 4,2 milhões. Estoque da linha está quase esgotado no Brasil
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Confira o nosso teste com o 330e, a versão eletrificada e plug-in do mais famoso sedã da marca alemã
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Confira nosso vídeo com a versão nervosa do sedã médio, com duas portas e câmbio manual
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Andamos no cupê manual que resiste em mercado de raras opções. Modelo custa R$ 179.900 e vem com motor turbo
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Embora seja bom, modelo mais despojado da família HB tem diferenciais banais se comparados ao motor turbo que não dispõe
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Assista nossa avaliação com a versão do hatch da marca sul-coreana com visual fora de estrada e suspensão elevada
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Assista a nossa avaliação com o sofisticado utilitário esportivo da marca alemã, que passa do meio milhão de reais
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SUV abusa da tecnologia e alia números de superesportivo a consumo de combustível absurdo, próximo dos 50 km/litro
Confira em nosso vídeo tudo sobre o modelo mais barato do SUV compacto da marca alemã, que custa abaixo dos R$ 90 mil
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Assista ao nosso vídeo com a versão Advance do modelo de entrada da marca de luxo no Brasil
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Novo modelo da Mercedes tem mecânica eficiente e central sofisticada e espera por melhora da economia para ser plausível