Quase 100% renovado com nova geração, modelo manteve o motor 1.4 de 150 cv, menos potente e divertido que o de rivais
SUV tem medidas fartas e bom conjunto mecânico, mas vacila em pontos que a concorrência gabarita
Saiba mais sobre a versão flex do utilitário esportivo compacto com pouco mais de quatro anos de uso
Embora tenha plataforma de Lamborghini e motor de Porsche, SUV-cupê pende mais para requinte do que para performance
Veja como algumas lojas de automóveis já apostam nesse "combo" ao oferecer patinete para os seus clientes
Assista ao vídeo com a segunda geração do hatch compacto e entenda porque ele ainda é o carro mais vendido do país
Híbrido de R$ 200 mil se vale de um nome forte, mas perde competitividade perante modelos mais baratos
Chamado de Jimny Sierra, quarta geração do modelo ganha em modernidade, mas não foi feito para a cidade grande
Veja todos os detalhes da versão topo de linha do carro mais vendido do país, que custa R$ 74.790
Assista ao vídeo do nosso teste nos EUA com o modelo mais potente já fabricado pela Ford, que usa um V8 de 770 cv
Modelo finalmente estreia no Brasil, em sua 4ª geração, e quer conquistar compradores de Onix e Polo custando R$ 69.990
TX4 é baseado no modelo T4, tem câmbio automático de seis marchas emprestado da picape Ford Ranger e custa R$ 167.530