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Nomes não foram definidos, mas sedã deverá se chamar Vios e o hatch, Yaris; ambos serão feitos em Sorocaba (SP)
Marcelo Monegato
Jornalista automotivo especializado em produto, Marcelo Monegato atua no setor desde 2007. Com passagens por Portal G1, Nissan, Volkswagen e revista Autoesporte, cobriu diversos eventos internacionais para a Webmotors e já testou centenas de carros. Hoje continua acelerando e escrevendo muito, mas como estrategista de conteúdo do WM1, o portal de notícias da Webmotors.
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Levantamos três carros que são vendidos na Argentina, mas estão longe, muito longe, do mercado brasileiro.
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Versão topo de linha HGT com motor 1.8 EVO e transmissão automática de seis marchas custa R$ 70.600
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Levamos para a pista a versão topo de linha HGT, equipada com motor 1.8 EVO e câmbio automático de seis marchas
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Vídeo revela tela da central multimídia, botão de sistema Start-Stop, painel de instrumentos e volante multifuncional
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Versão mantém motor 1.4 8V Flex e câmbio manual de 6 marchas; MyLynk e OnStar com pacote completo são de série
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Nova geração da picape da Nissan ganha novo conjunto mecânico, visual repaginado e mais itens de conforto
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Versão apenas com visual esportivo entrega desempenho que, nem de longe, empolga ao volante e ainda por cima é cara!
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Aceleramos a versão topo de linha EXL que parte de R$ 83.400 e é equipada com motor 1.5 16V Flex e câmbio automático CVT
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