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Fãs conservadores torceram o nariz mas, com chassi de alumínio e motor de 950cm³, moto ficou mais moderna e competitiva
Roberto Dutra
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Lançamento da versão de 1.100 cm³ na Europa e nos EUA reacende debate. Mas veremos os modelos 300, 500 e 1.100 por aqui?
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Dispositivo que estreou na Ducati Multistrada V4, e logo estará em modelos KTM e BMW, agora entra na mira da Honda
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Marca venderá aqui o scooter Forza 350, a superesportiva CBR 1.000RR-R Fireblade SP e a big trail CRF 1.100L Africa Twin
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Modelo sofreu forte reformulação no design, mudanças mecânicas e aprimoramentos eletrônicos. Ficou impressionante!
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Vai passear no próximo fim de semana? Vá conhecer belas exposições que contam a história das motocicletas no país
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Linha 2021 do modelo, que é uma versão sem carenagem da furiosa S 1.000 RR, tem novidades no design e na mecânica
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Inspirado no grandão X-ADV 750, modelo vende "espírito aventureiro". Custa R$ 17.490 e tem o mesmo motor do PCX e do SH
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Mudou tudo na sport-touring: design, chassi, motor e eletrônica. O resultado é uma moto arrasadora em todos os aspectos!
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Modelo seria muito bem-vindo no Brasil, onde brigaria com Honda XRE 300, Yamaha Lander 250 e Kawasaki Versys-X 300
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Voltado principalmente para o uso em estradas pavimentadas, modelo é o mais barato da "família" – mas lá na Inglaterra
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Modelo manteve o design de antes e sofreu melhorias na eletrônica e na mecânica. Motor comprimido de 200 cv não mudou