Ambos se salvam pela beleza e pelo conjunto, mas pecam pelo alto preço, consumo excessivo de gasolina e por ainda não engrenarem nas vendas
Rodrigo Samy
Visibilidade maior, desempenho melhor, novas versões e visual mais “macho”. Será que emplaca?
Modelo da GM mantém as características de lançamento e ganha motor mais brando. Sem explosões ou emoções, pois o que vale é mesmo a economia
Modelo de entrada da VW tem um rodar mais disposto quando não está equipado com ar-condicionado, direção e outros opcionais
Modelo idealizado por Henry Ford teve 15 milhões de unidades produzidas
Sedã derivado do novo Gol chega com a mesma tecnologia do compacto
Versão voltada à aventura urbana tem o objetivo de combater o Volkswagen CrossFox
Totalmente renovado, com exceção do motor, o automóvel chega ao Brasil com tecnologias inovadoras para o segmento e estilo
Modelo da marca alemã nem parece o velho, ele está totalmente renovado
Apesar da simplicidade, o hatchback da marca francesa tem espaço, seguro baixo, consumo médio e tamanho suficiente para enfrentar a concorrência
Modelo da marca italiana oferece requinte, status e conforto, mas esbarra na hora do investimento
Modelo que inaugurou a linha de produção da empresa no Brasil é confiável e robusto, mas mecânica é cara