Audi “quatro letras” é o caminho para o futuro?
Fabricantes tradicionais no mercado trocam até de logotipo para trazer de volta (ou roubar?) clientes de marcas chinesas
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Pode parecer estranho para nós a decisão da Audi de criar uma marca nova e exclusiva para o mercado chinês, com um logotipo que troca as quatro argolas por um “AUDI” – assim mesmo, em letras maiúsculas. Mas não para os chineses. Pelo menos é o que mostra a diferença marcante entre a presença do público nos estantes da Audi “das argolas” e da “AUDI” no Salão de Xangai.
E chamo de público mesmo. Diferentemente do resto do mundo, onde dias de imprensa geralmente são reservados para a… imprensa, aqui em Xangai o que eu vi foram jornalistas de todo o mundo misturados a um enxame de VIPs e – principalmente – influenciadores-vendedores chineses, que comercializam produtos por meio de lives em redes sociais.
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Mesmo com o fator novidade do primeiro produto da AUDI – uma station wagon elétrica com nome E5 Sportback, que chega ao mercado ainda este ano – impressiona como a novata cativou a atenção dos chineses, que não ligaram tanto para os carros tradicionais com as quatro argolas e nem para o mítico Audi Sport Quattro, posicionado próximo da “fronteira” entre os estandes das duas marcas.
E o segredo disso é o fato dessa AUDI E5 Sportback ser um produto de projeto local, que por dentro e por fora é muito mais parecido com os automóveis mais sofisticados das marcas chinesas.
Ou seja: um automóvel com exterior de linhas bem ousadas e um interior com grandes telas e visual meio genérico.
Apesar do choque, a estratégia adotada recentemente pelos alemães está longe de ser novidade na China. Outra marca que faz isso é a Honda, por meio da Honda Ye, que segue praticamente o mesmo script, com produtos exclusivos para o mercado local e que tem cara de carro chinês.
Além do logo Honda por extenso e um “H” reestilizado.
Afinal, aqui na China, vale tudo para reconquistar o cliente perdido para as marcas locais. Até mesmo mudar de personalidade.
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